LONDON, 21. Juli 2026 /PRNewswire/ -- SIS, ein Microsoft-Partner für Geschäftsanwendungen und Implementierer von ERP- und CRM-Lösungen für die Baubranche, gibt stolz die erfolgreiche Implementierung und Inbetriebnahme des Moduls „SIS Construct 365 Project Cost Management" bei der OCS Group bekannt, einer Schlüsselkomponente der SIS Construct 365-Lösungssuite für Microsoft Dynamics 365.
Die OCS Group ist ein weltweit tätiger Anbieter von Facility-Services mit 120.000 Mitarbeitern, der 8.000 Kunden in Großbritannien, Europa, im asiatisch-pazifischen Raum und im Nahen Osten betreut. Mit einer mehr als 125-jährigen Tradition bietet OCS integrierte Facility-Services an, die Organisationen des öffentlichen und privaten Sektors dabei unterstützen, ihren Betrieb Tag für Tag sicher, effizient und zuverlässig zu gestalten.
Da bei der OCS Group bereits eine etablierte Microsoft Dynamics 365 Finance and Supply Chain ERP-Lösung im Einsatz ist, werden neu erworbene Unternehmen von ihrem bisherigen Finanzsystem auf die Konzernplattform migriert. Ein solches Unternehmen, das „FM Hard Services" anbietet, stellte gerade von Microsoft Business Central auf das Konzernfinanzsystem um, benötigte jedoch umfangreiche Funktionen für das Projektkostenmanagement, die die Konzernplattform nicht bieten konnte.
Nachdem das Transformationsprojektteam der OCS Group seine Optionen mit Microsoft UK besprochen hatte, wurde es mit SIS UK bekannt gemacht. Online-Vorführungen und Gespräche bestätigten, dass das Modul „Construct 365 Project Cost Management" von SIS die erforderlichen Funktionen für Bauprojekte bieten könnte.
„Mit der Entscheidung für SIS Construct 365 Project Cost Management schafft die OCS Group eine digitale Grundlage für die Finanzüberwachung in Echtzeit und eine disziplinierte Umsetzung in allen ihren Geschäftsbereichen", sagte Mark Kershteyn, Partner bei SIS. „Durch die Integration in die leistungsstarke Plattform von Microsoft Dynamics 365 ermöglicht unsere Lösung der OCS Group eine bessere Kostenkontrolle und operative Flexibilität und steht damit im Einklang mit ihrem Engagement für Innovation und Spitzenleistung."
Nach der erfolgreichen Inbetriebnahme von SIS Construct 365 Project Cost Management profitiert der Geschäftsbereich „Hard Services" der OCS Group nun von einem optimierten Projektfinanzmanagement, Echtzeit-Transparenz und verbesserten Entscheidungsgrundlagen, um Kosten besser zu steuern, Risiken zu reduzieren und die Rentabilität zu steigern. Die nahtlose Integration der Lösung in Dynamics 365 Finance gewährleistet Echtzeit-Einblicke und optimierte Abläufe bei Bauprojekten.
Informationen zu SIS, LLC
SIS ist ein Microsoft Dynamics 365-Partner mit über 25 Jahren Erfahrung, der sich auf ERP-, CRM- und Projektmanagement-Lösungen für die Bauindustrie sowie projekt- und dienstleistungsorientierte Branchen spezialisiert hat. Die Construct 365-Suite des Unternehmens bietet umfassende Tools für das Management von Kosten, Risiken und Lieferzyklen, gestützt auf preisgekrönte Fachkompetenz und weltweiten Support. www.sisn.com/en-gb/
Kontakt: info@sisn.com
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Die Einigung zwischen den USA und dem Iran auf ein Rahmenabkommen zur Beendigung des Iran-Kriegs sorgt in der Handelsschifffahrt für vorsichtige Erleichterung. Besonders im Fokus steht die Straße von Hormus, eine der wichtigsten Seepassagen für den weltweiten Öl- und Flüssiggas-Handel. Seit Beginn des Konflikts Ende Februar ist die Meerenge weitgehend blockiert, zahlreiche Handelsschiffe sitzen im Persischen Golf fest. Nun soll die Passage nach der geplanten Unterzeichnung des Abkommens wieder geöffnet werden.
US-Präsident Donald Trump kündigte an, dass die Straße von Hormus nach dem Abschluss der Vereinbarung wieder für den Verkehr freigegeben werden solle. Die Unterzeichnung ist für Freitag in Genf vorgesehen. Für die deutsche Handelsschifffahrt wäre dies ein entscheidender Schritt zur Normalisierung. „Die Signale aus den Gesprächen zwischen den USA und dem Iran machen auch der Schifffahrt Hoffnung“, sagte Martin Kröger, Hauptgeschäftsführer des Verbands Deutscher Reeder (VDR). Zugleich mahnte er, es müsse sich erst zeigen, ob die Passage dauerhaft sicher befahrbar sein werde. Man sei „vorsichtig optimistisch“.
Die Branche hat allen Grund, auf rasche Entspannung zu hoffen. Nach Angaben des VDR sitzen aktuell noch 46 Schiffe deutscher Reedereien mit rund 1.000 Seeleuten im Persischen Golf fest. Die Blockade der Meerenge trifft nicht nur die Reedereien, sondern bremst den globalen Energiehandel. Die UN-Sonderorganisation für Seeschifffahrt (IMO) begrüßte die Einigung ausdrücklich. Seit Ausbruch des Konflikts wurden der IMO zufolge 46 Angriffe auf Handelsschiffe in der Region bestätigt, bei denen 14 Seeleute ums Leben kamen.
Trotz der diplomatischen Fortschritte sehen Branchenverbände die Lage in der Region weiter kritisch. Der internationale Schifffahrtsverband Bimco bewertet die Sicherheitslage in der Straße von Hormus auch nach Bekanntwerden des Rahmenabkommens als instabil. Eine Durchfahrt bleibe sehr riskant, heißt es aus dem Verband. Für Reeder und Charterer stellt sich damit die Frage, wie schnell und in welchem Umfang sie ihre Routen wieder über die Meerenge führen können – oder ob Ausweichrouten zumindest mittelfristig bestehen bleiben müssen.
Für den Moment überwiegt in der Schifffahrt die Hoffnung, dass die geplante Vereinbarung in Genf die Voraussetzungen für eine nachhaltige Entspannung an einem der neuralgischsten Punkte des globalen Seehandels schafft. Ob und wie schnell sich die Zahl der festliegenden Schiffe reduziert und sich die Risikoeinschätzungen der Versicherer und Verbände anpassen, dürfte entscheidend dafür sein, wann sich der Verkehr durch die Straße von Hormus wieder weitgehend normalisiert.
