SHANGHAI, April 7, 2026 /PRNewswire/ -- Celebrating over 15 years of collaboration alongside Europe's drug discovery community, Viva Biotech is reaffirming its commitment to the region through operational stability, sustained growth, and scalable collaboration. As the European biopharmaceutical sector navigates a period of significant structural evolution, the value of a resilient and long-term research partner has never been more vital to ensuring that critical innovation programmes maintain scientific momentum.

Delivering Continuity in a Changing Landscape

Clients across the region view Viva Biotech not just as a service provider, but as a consistent, reliable partner and collaborator, an extension of their own teams. Our established UK presence and dedicated regional teams ensure that European partners benefit from responsive, coordinated support throughout the complexities of the drug discovery lifecycle.

• Institutional Stability: While the broader landscape faces disruption and reorganization, Viva Biotech maintains a consistent foundation, having grown in parallel with its European partners for over a decade and a half.

• Localized Support with Global Integration: With an established presence in the UK and dedicated local business development and project management teams, we provide the responsive, "on-the-ground" support necessary to maintain scientific continuity across complex, cross-border workflows.

• Relationships Rooted in Trust: In an industry where continuity is a strategic asset, we prioritize long-term engagement earned by consistently delivering on scientific milestones year after year.

Enabling Innovation through the Continuous Expansion of Integrated Platforms

To help partners navigate the transition from hit discovery to candidate nomination with greater technical certainty, Viva Biotech has prioritized the continuous expansion of new platforms, evolving into a fully integrated partner spanning drug discovery, development, and manufacturing.

• Scientific Robustness across Modalities: By integrating Structure-Based Drug Discovery (SBDD), cryo-EM, and medicinal chemistry within a single unified workflow, we help partners ensure continuity from early drug discovery through lead optimization and candidate nomination. We have project experience in traditional modalities such as small molecules, as well as the modern therapeutic modalities of peptides and proximity-inducing compounds.
• Advancing AI-powered Drug Discovery: Advanced AI-enabled design tools are integrated directly into our discovery workflows. AIDD has already impacted nearly 200 projects, providing clients with more efficient, data-driven pathways for navigating complex decision-making processes.
• Industry-Leading Structural Insights: Our partners benefit from deep technical knowledge with experience spanning over 98,000 protein structures, 200 cryo-EM structures, and across over 200 membrane protein targets.
• Seamless Transition to Development: To eliminate the friction between discovery and manufacturing, the platform extends into CMC and CDMO services, supporting projects through to commercialization and process performance qualification (PPQ). To date, this integrated approach has supported 295 drug projects at the CMC stage.

Powering the Next Chapter of European Innovation

The past 15 years in Europe have been defined by extraordinary science and the enduring trust that arises from shared endeavor. We hope to share the next 15 years with many more drug discovery partners.

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Wie stark der Verkehr in einer Stadt stockt, hängt weit weniger allein von der Leistungsfähigkeit des Strassennetzes ab als bislang angenommen. Eine Studie der ETH Zürich und der University of Wisconsin, veröffentlicht in der Fachzeitschrift «Nature Communications», zeigt: Entscheidend ist, wie Wohn-, Arbeits- und Freizeitquartiere räumlich angeordnet sind. Die Forschenden um den Geoinformatiker Yatao Zhang haben 30 Grossstädte weltweit – von Singapur bis Zürich – miteinander verglichen und dabei nicht nur Knotenpunkte und Verkehrsströme auf Strassen, sondern auch Bebauungsdichte, Quartiersstrukturen, Grünflächen und die Nutzung von Flächen für Wohnen, Einkauf, Sport, Verwaltung oder Bildung ausgewertet.

Für ihre Analyse griffen die Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler auf Staudaten des niederländischen Unternehmens Here Technologies zurück, das Bewegungsdaten von Fahrzeugen im Fünf-Minuten-Takt erfasst. Mit einer eigens entwickelten Methode konnten sie die wechselseitige Beeinflussung von Stadtmerkmalen und Verkehr über die Zeit hinweg beschreiben und erstmals robuste Ursache-Wirkung-Beziehungen identifizieren. Demnach führt etwa eine zersiedelte Stadtstruktur tendenziell zu mehr Verkehr, weil Distanzen länger werden und Alltagswege häufiger mit dem Auto zurückgelegt werden. Umgekehrt kann eine Mischnutzung von Wohnen und Arbeiten die Pendlerstrecken verkürzen und das Verkehrsaufkommen senken.

Die Befunde lassen sich konkret illustrieren: Ballungen von Freizeit- und Einkaufsangeboten in einzelnen Quartieren erhöhen den Wochenendverkehr, etwa durch Sportanlagen oder grosse Einkaufszentren. In Singapur etwa verstärkt die räumliche Trennung von grossen Wohngebieten und einem Dienstleistungszentrum die Kopplung zwischen Städtebau und Pendlerströmen deutlich. In Zürich ist dieser Zusammenhang laut Studie weniger ausgeprägt. «Verkehr entsteht durch das, was Menschen tun, nicht allein durch die Existenz von Strassen», fasst Erstautor Zhang die Ergebnisse zusammen.

Aus Sicht der Forschenden könnte die neue Methode mittelfristig die Stadt- und Verkehrsplanung beeinflussen. Werden die Erkenntnisse mit Detailstudien einzelner Städte kombiniert, lassen sich Szenarien simulieren: So kann etwa abgeschätzt werden, wie sich der Ausbau eines S-Bahn-Netzes auf Wohnungsbau in der Agglomeration auswirkt – und umgekehrt, wie ein rascher Anstieg von Neubauten in Vororten den Bedarf an zusätzlicher Verkehrsinfrastruktur nach sich zieht. Angesichts immer komplexerer Städte und wachsender Belastung der Verkehrssysteme sehen die Autorinnen und Autoren ein zentrales Ziel darin, Mobilität und Stadtentwicklung gemeinsam zu denken, um urbane Zentren nachhaltiger gestalten zu können.