Premiere in den USA am 1. Juni, internationale Verfügbarkeit im Herbst

ROCHESTER, N.Y., 1. Juni 2026 /PRNewswire/ -- Fee Brothers, das in fünfter Generation in Familienbesitz befindliche Aromenhaus, bringt die erste Produktlinie von wasserlöslichen Fat Washes auf den Markt, die die Zubereitung herzhafter Cocktails beschleunigen, für mehr Konsistenz sorgen und die Umsetzung in Bars vereinfachen. Die Produktlinie kommt in drei Geschmacksrichtungen auf den Markt: Speck, gebratene Ente und braune Butter. Sie bietet Barkeepern eine einfache, haltbare Möglichkeit, Tiefe, Aroma und ein samtiges Mundgefühl zu erzielen – ohne den traditionellen Prozess des Fat Washings.

„Wir lieben herzhafte Cocktails, deshalb haben wir zu Hause das Fat-Washing-Verfahren angewandt", sagt Jon Spacher, Präsident und Geschäftsführer von Fee Brothers. „Sobald wir eine wasserlösliche Version mit dem gleichen Geschmack und Mundgefühl gefunden hatten, war es ein Leichtes, sie zu teilen."

Fat Washing wird seit langem eingesetzt, um Cocktails mehr Fülle und Komplexität zu verleihen, doch diese Methode erfordert stunden- oder tagelange Ziehzeiten, Platz im Gefrierschrank, das Abseihen sowie Produktverluste. Fee Brothers Fat Wash beseitigt diese Hindernisse und bewahrt gleichzeitig den Geschmack und die Textur, die Barkeeper erwarten. Die wasserlösliche Produktlinie lässt sich nahtlos in Cocktails integrieren, ohne zu fetten oder sich abzusetzen. Ein paar Spritzer verleihen ihm Gewicht und Rundheit und sorgen für ein luxuriöses Mundgefühl.

Herzhafte Cocktails werden immer beliebter und Bars suchen nach Möglichkeiten, diese Geschmacksrichtungen anzubieten, ohne den Service zu verlangsamen oder den Arbeitsaufwand zu erhöhen. Fee Brothers hat Fat Wash entwickelt, um Gastronomen dabei zu unterstützen, herzhafte Cocktails in stark frequentierten Lokalen anzubieten und dabei die Qualität über alle Schichten und Standorte hinweg gleichbleibend zu gewährleisten.

„Ein absolutes Novum", sagt Matt Green, Gründer und Betreiber von Aqua Vitae. „Es ist sehr effizient und sauber."

Die betriebliche Effizienz stand bei der Entwicklung im Mittelpunkt. Diese Innovation trägt dazu bei, die Kosten für Zutaten und Zubereitung zu senken, und bietet gleichzeitig die Möglichkeit, die Gewinnspanne zu erhöhen, da das Fat Washing einer ganzen Flasche Spirituosen entfällt. Da die arbeitsintensive Vorbereitung entfällt, hilft Fee Brothers Fat Wash Betreibern, ihre Gewinnspannen zu schützen und schmackhafte Cocktails zuverlässiger anzubieten. Bars können so das Erlebnis für ihre Gäste verbessern, ohne den Arbeitsaufwand bei der Zubereitung zu erhöhen.

Alle drei Geschmacksrichtungen werden in 30-ml-Bitterflaschen erhältlich sein. Die Produktlinie ist glutenfrei und auf Geschmacksstabilität ausgelegt. Bei ordnungsgemäßer Lagerung hat Fat Wash eine empfohlene Haltbarkeit von drei Jahren ab dem Herstellungsdatum.

Das US-Debüt ist am 1. Juni, die breitere Verfügbarkeit über Distributoren und ausgewählte Online-Händler wird folgen. Die Markteinführung in der Europäischen Union findet im Oktober in der Bar Convent Berlin statt und Fee Brothers erwartet ein starkes Interesse von Craft-Cocktail-Bars und Veranstaltungsorten mit hohem Umsatz.

Informationen zu Fee Brothers 

Fee Brothers wurde 1864 gegründet und ist ein in fünfter Generation geführtes Familienunternehmen mit Sitz in Rochester, New York, das hochwertige Bitters, Botanical Waters, Mixgetränke, Salzlaken und Likörsirupe herstellt. Die von Barkeepern auf der ganzen Welt geschätzten Fee Brothers vereinen Handwerkskunst, Konsistenz und Innovation, um die Kunst der Getränkezubereitung zu verbessern. Weitere Informationen finden Sie unter feebrothers.com und sowie in der Pressemappe.

Für Interviews und weitere Informationen wenden Sie sich bitte an:

Jenny Stockdale

p. (562) 343-3604

jenny@agency29.com

feebrothers.com

Foto – https://mma.prnewswire.com/media/2989213/Fee_Brothers_FatWash_1.jpg

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Postauto treibt den Einsatz autonomer Fahrzeuge in der Ostschweiz voran und bereitet nach eigenen Angaben Europas grösstes Robo-Taxi-Netz vor. Das Bundesamt für Strassen (Astra) hat dem Unternehmen eine Ausnahmebewilligung erteilt, damit die speziell ausgerüsteten E-Autos im St. Galler Rheintal sowie in den Kantonen Appenzell Ausserrhoden und Appenzell Innerrhoden automatisch verkehren dürfen. Seit dem 1. Juni sind die Fahrzeuge in einem rund 80 Quadratkilometer grossen Gebiet unterwegs – vorerst noch zu Testzwecken und mit Sicherheitsfahrerinnen und -fahrern an Bord.

Herzstück des Projekts ist die Flotte von bis zu 25 sogenannten "AmiGo"-Fahrzeugen, die im Endausbau mit Automatisierungsgrad Level 4 fahren sollen. Postauto kooperiert dafür mit Apollo Go, der Robotaxi-Sparte des chinesischen Technologiekonzerns Baidu. Die Fahrzeuge werden im typischen Postauto-Gelb lackiert und elektrisch betrieben. Während der Testphase dürfen die Sicherheitsfahrer ihre Hände vom Lenkrad nehmen; sie können jedoch jederzeit eingreifen, wenn die Situation es erfordert – etwa an unübersichtlichen Verzweigungen oder bei forsch auftretendem Gegenverkehr.

Im Alltagstest auf einer festgelegten Route in Altstätten (SG) zeigt sich das System laut Projektbeteiligten bereits weitgehend stabil, auch wenn der Fahrkomfort in Kurven noch nicht an einen menschlichen Chauffeur heranreicht. Auffällig ist das sehr defensive Verhalten, etwa vor Fussgängerstreifen, wo das Fahrzeug früh abbremst, selbst wenn sich Personen noch in einiger Entfernung befinden. Gesteuert wird der Betrieb zusätzlich aus einer Leitstelle, in der Operatorinnen und Operatoren die Fahrten überwachen und bei Bedarf aus der Ferne eingreifen können.

Der reguläre Betrieb mit fahrerlosen Fahrzeugen ist ab 2027 vorgesehen. Postauto plant, dass Fahrgäste in der Region ihre autonome Fahrt dann probeweise per App buchen können. Astra-Direktor Jürg Röthlisberger sieht im automatisierten Fahren eine grosse Chance und spricht dem Projekt das Potenzial eines "Gamechangers" zu. Es ist nicht der erste Versuch mit selbstfahrenden Fahrzeugen in der Schweiz, aber nach Umfang und Einsatzgebiet der bislang weitreichendste. Die Technologie soll schrittweise verfeinert und insbesondere für ländliche Regionen erprobt werden, in denen flexible, bedarfsgesteuerte Angebote die bestehende Grunderschliessung ergänzen könnten.