BERLIN, 28. Mai 2026 /PRNewswire/ -- ENGWE, eine globale Marke für Elektromobilität, hat seine kommende O Series angekündigt, eine neue Generation von faltbaren E-Bikes, die Fahrleistung in voller Größe mit kompakter urbaner Zweckmäßigkeit verbindet. Positioniert als Full-Performance Folding E-Bikes, stärkt die O-Serie das urbane Mobilitätsportfolio von ENGWE.
ENGWE hat bereits das ZIP vorgestellt, das auf leichtes Design und kurze Strecken ausgerichtet ist. Die O Series stößt in ein leistungsorientiertes Segment vor und richtet sich an Nutzer mit höheren Anforderungen an Komfort und Leistung.
Mit der Entwicklung des städtischen Pendlerverkehrs verlagert sich die Nachfrage nach faltbaren E-Bikes von Lösungen, bei denen die Tragbarkeit im Vordergrund steht, hin zu einem ausgewogenen Verhältnis von Leistung, Reichweite und Komfort. Verschiedene Radgrößenkonfigurationen sind mit Kompromissen verbunden. Fahrräder mit größeren Rädern, die in der Stadt, im Gelände (ATB), beim Trekking und als e-MTB eingesetzt werden, bieten mehr Stabilität und Leistung, sind aber in der Stadt weniger praktisch. Falträder mit kleineren Rädern lassen sich besser transportieren und verstauen, können aber auf langen Strecken an Komfort, Stabilität und Fahrsicherheit einbüßen.
Das E-Bike der O Series löst diese Probleme, indem es die Leistung eines vollwertigen E-Bikes in eine faltbare Plattform integriert. Er verfügt über ein verbessertes Federungssystem, integrierte intelligente Sicherheits- und Diebstahlschutzfunktionen, eine Batterie mit großer Reichweite und ein drehmomentstarkes Motorsystem für den Einsatz in der Stadt und auf gemischtem Gelände. Eine optimierte Rahmenstruktur sorgt für praktische Faltbarkeit.
Die O-Serie ist für den täglichen Pendlerverkehr, Wochenendausflüge und mittlere bis lange Strecken in Städten und Vorstädten konzipiert.
„Die O-Serie ist der nächste Schritt in der Entwicklung der faltbaren E-Bikes von ENGWE", so ein ENGWE-Sprecher. „Unser Ziel ist es, den Kompromiss zwischen Tragbarkeit und Leistung zu verringern und ein umfassenderes Fahrerlebnis zu bieten."
Die weltweite Markteinführung ist für Ende Juni 2026 geplant, die vollständigen Spezifikationen und die Verfügbarkeit werden bei der Markteinführung bekannt gegeben.
Informationen zu ENGWE
ENGWE ist eine 2014 gegründete globale Elektromobilitätsmarke, die sich auf die Entwicklung und Herstellung von E-Bikes und E-Scootern für den städtischen Nahverkehr und die Freizeitnutzung spezialisiert hat. Das Unternehmen bedient über 5 Millionen Fahrgäste in mehr als 40 Ländern und Regionen. Mit starken eigenen Forschungs- und Entwicklungskapazitäten und einem vertikal integrierten Produktionssystem verwaltet ENGWE die gesamte Wertschöpfungskette von der Produktentwicklung über die Herstellung bis hin zum weltweiten Vertrieb, unterstützt durch eine etablierte internationale Lieferkette. ENGWE hat es sich zur Aufgabe gemacht, praktische und zuverlässige Mobilitätslösungen für den täglichen Stadtverkehr anzubieten.
Weitere Informationen finden Sie auf der offiziellen Website von ENGWE.
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Der US-Datenkonzern Palantir hat in der Schweiz eine deutliche juristische Niederlage erlitten. Das Handelsgericht Zürich wies 22 von 23 beanstandeten Passagen in zwei kritischen Artikeln des Online-Magazins «Republik» zurück. Lediglich eine einzelne Formulierung muss die Redaktion korrigieren. Palantir und seine Schweizer Tochtergesellschaft wollten gerichtlich durchsetzen, dass umfangreiche Gegendarstellungen publiziert werden; dieses Anliegen ist nun weitgehend gescheitert. Nach dem Urteil muss der Konzern zudem den überwiegenden Teil der Verfahrenskosten tragen.
Ausgangspunkt des Rechtsstreits waren Recherchen, die im Dezember 2025 nach rund einjähriger Arbeit erschienen. Das Projekt von «Republik» und dem Recherchekollektiv WAV beleuchtete, wie Palantir über mehrere Jahre versucht hatte, bei Bundesstellen und dem Schweizer Militär Aufträge zu erhalten – ohne Erfolg. Die Journalisten werteten dazu Dutzende Gesuche nach dem Öffentlichkeitsgesetz sowie interne Unterlagen aus und kamen zum Befund, dass das Unternehmen trotz einer mehrjährigen Präsenz in der Schweiz keinen einzigen Regierungsauftrag gewinnen konnte. Diese Erzählung eines «Scheiterns» auf dem Schweizer Markt war nach Darstellung der beteiligten Reporter Auslöser für Palantirs juristische Offensive.
Die Redaktion hatte dem Unternehmen nach eigenen Angaben vor Veröffentlichung ausführliche Fragen geschickt und Führungskräfte interviewt. Palantir verlangte darüber hinaus eine detaillierte, punktweise Replik im Magazin, die über den Umfang der ursprünglichen Recherche hinausgegangen wäre. Als «Republik» dies ablehnte, reichte der Konzern Klage ein. Das Zürcher Handelsgericht stellte nun klar, dass nur eine von 23 umstrittenen Passagen eine Gegendarstellung erfordert. Damit bestätigt das Urteil, dass der Großteil der Berichterstattung über Palantirs vergebliche Akquisitionsversuche bei Schweizer Behörden auf einer zulässigen Auswertung amtlicher Dokumente beruht.
Palantir ist international vor allem durch den Einsatz seiner Software in militärischen und nachrichtendienstlichen Kontexten bekannt. Seit 2022 stellt das Unternehmen Plattformen zur Verfügung, die ukrainische Behörden und Streitkräfte bei der Auswertung von Lagebildern, der Zielidentifikation und der Logistik unterstützen. Die Systeme werden außerdem von US-amerikanischen und verbündeten Diensten im Nahen Osten genutzt, um iranische Aktivitäten etwa in Raketenprogrammen, beim Einsatz von Drohnen oder in Cyberoperationen zu analysieren. Direkte Geschäftsbeziehungen mit dem Iran bestehen nach Unternehmensangaben aufgrund von US-Sanktionen nicht. Das Zürcher Urteil könnte über die Schweiz hinaus Signalwirkung haben, nachdem die Recherche bereits in anderen europäischen Staaten Debatten über Nutzen und Notwendigkeit der Palantir-Technologie im staatlichen Bereich angestoßen hatte.
