WASHINGTON, 7. Oktober 2026 /PRNewswire/ -- Der Sultan von Afar, Ahmed Alimirah, ruft die internationale Gemeinschaft ( ) dazu auf, den Aufruf der Vereinten Nationen und der Afrikanischen Union zur Deeskalation sowie zu Gesprächen zur Förderung des Friedens in der äthiopischen Heimat der Afar zu unterstützen. Eine Erklärung mit dem Titel „: Dies ist nicht unser Krieg " beschreibt die Notlage des Volkes der Afar, einer der am stärksten benachteiligten und wirtschaftlich vernachlässigten ethnischen Gruppen in Äthiopien. Darin wird ein Ende des Konflikts in der Region gefordert.

„Die Afar haben wiederholt den Preis für Kriege bezahlt, die wir nicht begonnen haben", hieß es in der Erklärung. „Heute, da in der Region Afar erneut Kämpfe ausbrechen, steht unser Volk vor einer weiteren Katastrophe: „Verlassene Häuser, verlorenes Vieh, vorzeitig beendete Leben und eine weitere Generation, die vom Krieg gezeichnet ist."

Während um sie herum der Krieg tobt, leiden die Afar unter einer „ n" Vertreibung, eingeschränktem Zugang zu Nothilfe und unterbrochenen Kommunikationsverbindungen. Im vergangenen Jahr wurden 11 Afar in Siyaru, einem abgelegenen Dorf nahe der Grenze zwischen Äthiopien und Dschibuti, bei einem Drohnenangriff aus Dschibuti getötet, der nach deren Angaben gegen rebellische Terroristen der „Front für die Wiederherstellung von Einheit und Demokratie" (FRUD) gerichtet war. Untersuchungen ergaben, dassder Luftangriff knapp jenseits der äthiopischen Grenze in zivilem Gebiet einschlug und dabei Frauen, Kinder und ältere Menschen in einer Gemeinde tötete, die ohnehin schon ums Überleben kämpfte. Ahmed Alimirah war die einzige Stimme in „ ", die die Luftangriffe verurteilte.

Heute bewohnen die Afar Gebiete im Korridor „ " zwischen Addis Abeba und Dschibuti, über den mehr als 95 Prozent des Handelsvolumens des Landes abgewickelt werden. Die Bedeutung der Region hat das Heimatgebiet der Afar nun zu einem Schauplatz von Stellvertreterkriegen gemacht.

Das Sultanat wird Gespräche mit der „ " der Vereinten Nationen und der „ " der Afrikanischen Union aufnehmen, um den Konflikt durch Dialog zu entschärfen.

 „Die Afar haben ihre Heimat im Laufe der Geschichte verteidigt und sich für den Schutz Äthiopiens aufgeopfert, lange bevor es die heutigen Regierungen, politischen Parteien und bewaffneten Bewegungen gab", heißt es in der Erklärung. „Dieser Krieg muss durch Dialog beigelegt werden. Wir unterstützen den Aufruf der Vereinten Nationen und der Afrikanischen Union zu einer sofortigen Deeskalation und zu Gesprächen. „Der Weg des Friedens durch einen echten en Dialog und die Achtung der Souveränität Äthiopiens muss weiterverfolgt werden."

Um die Erklärung „Das ist nicht unser Krieg" ( ) zu lesen, klicken Sie hier:. Weitere Informationen zur humanitären Krise in der Region Afar ( ) finden Sie unter. Bei Fragen wenden Sie sich bitte an oder office@afarsultanate.org.

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Abdullah Alimirah

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Während die Dieselpreise in Teilen Italiens neue Höchststände erreichen, zeichnet sich in Luxemburg eine spürbare Entspannung ab – und in Deutschland profitieren Autofahrer nur eingeschränkt von Steuererleichterungen. In Südtirol kletterte der Dieselhöchstpreis in Bozen Medienberichten zufolge auf 2,288 Euro pro Liter und lag damit am Mittwoch über dem Durchschnitt auf den italienischen Autobahnen. Dort wurden im Schnitt 2,287 Euro pro Liter Diesel fällig. Im gesamtstaatlichen Vergleich ist Südtirol damit weiterhin Spitzenreiter bei den Preisen.

Auch in anderen italienischen Regionen zogen die Dieselpreise deutlich an. In Trient stieg der Selbstbedienungspreis auf 2,274 Euro pro Liter, ein Anstieg um 1,1 Cent binnen eines Tages. Die stärksten Preissprünge wurden jedoch nicht in den teuersten Regionen verzeichnet, sondern im Nordosten und im Westen des Landes: In Friaul verteuerte sich ein einmaliges Volltanken von 50 Litern Diesel um 1,25 Euro, in Ligurien um 1,20 Euro, im Latium um 1,15 Euro. Auf den Autobahnen wurden Tagesanstiege von bis zu zwei Cent je Liter registriert. Der Präsident der nationalen Verbraucherunion, Massimiliano Dona, wirft der Regierung in Rom vor, zu wenig gegen die Preisanstiege zu unternehmen, und warnt vor möglichen Folgen für die Inflation.

Parallel dazu zeigt sich in Luxemburg ein gegenteiliger Trend. Dort wird Diesel nach Angaben des Wirtschaftsministeriums ab Mitternacht um 6,2 Cent je Liter günstiger und kostet dann 1,995 Euro. Damit fällt der Preis unter die Marke von zwei Euro. Die Benzinsorten Super 95 und Super 98 bleiben stabil bei 1,837 Euro beziehungsweise 2,049 Euro je Liter. Auch Heizöl wird in Luxemburg billiger: Bei Abnahme von mindestens 1.500 Litern sinkt der Literpreis am Mittwoch ebenfalls um 6,2 Cent auf 1,477 Euro. Der Großherzogtum bewegt sich damit preislich klar unter dem Niveau vieler Regionen in Italien.

In Deutschland wiederum kommt eine bereits beschlossene Steuerentlastung für Autofahrer nur begrenzt an. In Sachsen-Anhalt senkte die Bundesregierung vor rund einer Woche die Steuern auf Kraftstoffe um 17 Cent pro Liter. Laut dem Portal Benzinpreis-blitz kostete Super E10 am Mittwochnachmittag im Landesdurchschnitt 2,12 Euro pro Liter und damit lediglich rund sieben Cent weniger als am Nachmittag vor Inkrafttreten des Rabatts. Der Dieselpreis lag bei 2,19 Euro pro Liter, rund 15 Cent unter dem Vorkrisenniveau. Die Entlastung erreicht damit nicht vollständig die angekündigte Höhe, zudem spielt laut den Erhebungen die Uhrzeit eine wesentliche Rolle: Je nach Tageszeit fällt der Vorteil für Verbraucher unterschiedlich aus.

Im europäischen Vergleich entstehen damit deutliche Preisunterschiede für Dieselverbraucher. Während Italien mit Rekordständen in Teilen des Landes und spürbaren Tagesanstiegen im Fokus steht, nutzt Luxemburg den Spielraum für Preissenkungen. Deutschland versucht, über Steuersenkungen gegenzusteuern, bislang mit begrenzter Durchschlagskraft an der Zapfsäule. Für Verbraucher bleibt das Umfeld volatil – und die Frage, in welchem Umfang staatliche Eingriffe und Marktbewegungen künftig tatsächlich im Portemonnaie der Autofahrer ankommen.