HONG KONG, April 17, 2026 /PRNewswire/ -- The "Soaring Creativity - O2O Hong Kong Pavilion" project is jointly organized by Hong Kong Publishing Federation and The Hong Kong Printers Association, and sponsored by the Cultural and Creative Industries Development Agency (CCIDA). It set up the "Hong Kong Pavilion" in this year's Bologna Children's Book Fair with 800 children's and parent-child books, print works and other exhibits from over 60 Hong Kong publishers and printers.

The Project received positive feedback, showcasing the excellence of Hong Kong's publishing and printing industries. With the theme "Hong Kong: Our Narrative" and sub-theme "STEAM: Words Spark Worlds", the "Hong Kong Pavilion" offers a unique, creative, and technology-driven experience that promotes the STEAM theme for the global publishing and printing community. The "Hong Kong Pavilion" further showcases Hong Kong's publications with technological elements and works of creative paper art, telling the story of Hong Kong's technological innovation and creative culture.

The Launch Cocktail Party was held on 13^th April with the presence of Miss Yvonne Ip, Assistant Commissioner for CCIDA, Miss Fiona Li, Deputy Representative of the Hong Kong Economic and Trade Office, Brussels, Mr. Yu Guilin, Head of the Chinese Delegation at Bologna Children's Book Fair, Deputy Editor-in-Chief of the Commercial Press, Miss Elena Pasoli, Director of Bologna Children's Book Fair, Mr. Matthew Yum, Co-Chairman of "Soaring Creativity - Hong Kong Pavilion" Organizing Committee, Mr. Alex Yan, Chairman of "Hong Kong Pavilion" in Bologna Children's Book Fair 2026, and Mr. Zhou Sheng, Vice Chairman of "Hong Kong Pavilion" in Bologna Children's Book Fair 2026.

Six major zones including the "Industrial Zone", the "Corporate Zone", the "Recognition and Achievements Zone", the "Hong Kong Illustration Zone", the "Creative Corner", and the "Pub 3.0+ Zone" were set up.

The "Hong Kong Pavilion" featured a total of 15 sharing sessions and workshops. Speakers include Mr. Peter Lui Kin-chuen, President of the Hong Kong Aerospace Society; Ms. Sunny Lim, a member of "Inscie HK"; Dr. Sharon Wong, Chairman of "Publishing 3.0+" & Executive Director of Hong Kong Reprographic Rights Licensing Society (HKRRLS); and Mr. Zhou Sheng, Director & General Manager of Sino United Electronic Publishing Ltd. Another 10 workshops were hosted by the Illustrators-in-Residence of the "Hong Kong Pavilion" and an awarded Hong Kong artist.

Virtual versions of the "Hong Kong Pavilion" (https://bcbf2026.bookfairhkpavilion.com/) were set up, provided descriptions in Traditional Chinese, Simplified Chinese and English of the exhibits, allowing visitors to tour the Pavilion online anytime and anywhere, thus learning about Hong Kong story.

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Die staatliche Autobahnholding Asfinag hat 2025 einen Überschuss von 840 Millionen Euro erwirtschaftet und damit wieder das Ergebnisniveau von 2023 erreicht. Treiber des Gewinnanstiegs waren vor allem höhere Mauteinnahmen, die im Jahresvergleich um 8,2 Prozent auf rund 2,7 Milliarden Euro zulegten. Trotz des Gewinnsprungs blieb die Verkehrsentwicklung auf Österreichs Schnellstraßen und Autobahnen weitgehend stabil: Die Gesamtfahrleistung von Pkw und Lkw erhöhte sich laut Vorstandsdirektor Herbert Kasser lediglich um 0,3 Prozent auf rund 33 Milliarden Kilometer.

Besonders kräftig wuchsen die Erlöse aus der Strecken- und Schwerverkehrsmaut. Die Einnahmen aus der Streckenmaut legten um 11,6 Prozent auf 263 Millionen Euro zu. Der Schwerverkehr brachte knapp 1,8 Milliarden Euro ein – ein Plus von 7,9 Prozent gegenüber 2024. Die klassische Autobahnvignette steuerte 655 Millionen Euro bei, 7,5 Prozent mehr als im Vorjahr. Eine wichtige Rolle spielten dabei Preisanpassungen: Die Pkw-Jahresvignette verteuerte sich 2025 um 7,7 Prozent auf 103,80 Euro. Insgesamt konnte der Überschuss damit um 14,4 Prozent gesteigert und der Ergebnisrückgang des Jahres 2024, als der Gewinn bei 734 Millionen Euro lag, wieder ausgeglichen werden.

Finanziell stärkte die Asfinag ihre Eigenkapitalbasis, während sich zugleich die Verschuldung erhöhte. Die Eigenkapitalquote stieg 2025 um einen Prozentpunkt auf 48 Prozent. Gleichzeitig wuchsen die Netto-Schulden um 180 Millionen Euro auf 10,74 Milliarden Euro. Die öffentliche Hand profitierte mehrfach: Rund 251 Millionen Euro flossen als Steuern an den Staat, nach 219 Millionen Euro im Jahr zuvor. Zusätzlich überwies die Asfinag 305 Millionen Euro als Dividende an den Bund, rund 20 Prozent mehr als 2024. Laut ÖAMTC summieren sich die Dividenden seit 2011 auf rund 2,5 Milliarden Euro; ohne diese Ausschüttungen wären die Schulden der Autobahngesellschaft nach Berechnungen des Mobilitätsclubs um etwa ein Fünftel niedriger.

Strategisch stellt die Asfinag ihr System der Mauterhebung weiter auf digital um und plant hohe Investitionen in die Infrastruktur. Ab 2027 wird es die Vignette nur noch in digitaler Form geben. Schon jetzt kann sie an rund 3.500 Vertriebspunkten sowie an 100 Automaten an 34 Standorten erworben werden; im laufenden Jahr soll das Vertriebsnetz um 10 bis 15 Automaten und etwa 1.000 zusätzliche Verkaufspunkte erweitert werden. Kundinnen und Kunden erhalten anstelle der bisherigen Klebevignette eine Bestätigung, wobei das Kfz-Kennzeichen beim Kauf registriert wird. Bis 2031 will die Asfinag insgesamt 12,5 Milliarden Euro in das heimische Autobahn- und Schnellstraßennetz investieren, rund 62 Prozent davon in Erhalt und Sanierung der bestehenden Infrastruktur.