NEW YORK, 16. September 2026 /PRNewswire/ -- Hublot und Jeff Koons stellen eine facettenreiche Kooperation vor, die in gleich zwei außergewöhnlichen Zeitmessern Gestalt annimmt: der Classic Fusion Balloon Dog und der MP-14 Origin by Jeff Koons. Diese Kollaboration vereint zwei Partner, die dafür bekannt sind, Alltägliches in Ikonisches zu verwandeln, und verbindet Haute Horlogerie mit zeitgenössischer Kunst. Die MP-14 Origin lässt mit ihrer Architektur aus Saphir, Titan und edelsteinbesetztem Weißgold höchste Juweliers- und Uhrmacherkunst verschmelzen, um die Entstehung des Kosmos im Mikroformat zu symbolisieren – so, als hätte man den Beginn von allem, was ist, im Moment der allerersten Ausdehnung eingefangen. Zugleich markiert diese visionäre Kreation einen bedeutenden technischen Meilenstein für Hublot: die Einführung des ersten zentralen Automatik-Tourbillons der Manufaktur. Diese auf 30 Exemplare limitierte Edition ist nicht nur eine Uhr, die das Universum verkörpert – sie setzt dessen schieren Anfang in Szene. 

Die MP-14 Origin by Jeff Koons erweitert die Kollektion Exceptional Timepieces von Hublot – das Haute-Horlogerie-Forschungslabor der Marke, das sich radikalen mechanischen Konzepten, fortschrittlichen Materialien und unkonventionellen Zeitarchitekturen verschrieben hat. Jeder der außergewöhnlichen Zeitmesser in dieser Kollektion verschiebt die Grenzen der Uhrmacherkunst und lässt technische Innovation zu einem wahren Experimentierfeld werden. Die Bezeichnung MP-14 spielt auf die Zahl 14 an, die in Jeff Koons' Laufbahn eine wichtige Rolle spielt. 1980 fand seine erste Einzelausstellung im New Museum in New York statt, das sich damals an der 65 Fifth Avenue/14th Street befand. So markiert diese Zahl einen prägenden frühen Meilenstein in seinem künstlerischen Werdegang.

„Die MP-14 Origin by Jeff Koons ist eine uhrmacherische Interpretation der Schöpfung selbst: des Moments, in dem Energie zu Form wird und Form zu Zeit. Es geht hier nicht nur darum, die Zeit zu messen – es geht um die Rückkehr zu ihrem Ursprung. Bewegung ist Schöpfung. Ein zentrales Tourbillon gibt den ersten Impuls, und alles Weitere entfaltet sich um ihn herum, wie in einem Prozess kontrollierter Ausdehnung. Es ist die Idee von einem Big Bang – einem Urknall –, umgesetzt durch konstruierte Bewegung, materielle Dynamik und die Physik des Lichts", so Jeff Koons über dieses Gemeinschaftsprojekt.

Julien Tornare, CEO von Hublot, fügt hinzu: „Die MP-14 Origin by Jeff Koons ist an der Schnittstelle zweier paralleler Visionen angesiedelt: ein Künstler, der die Wahrnehmung dekonstruiert, eine Manufaktur, die die Materie dekonstruiert – beide seit 1980. Jeff Koons verwandelt vertraute Formen in kraftvolle Symbole, bei denen Licht, Maßstab und Reflexion die Wahrnehmung in Teilhabe transformieren. Hublot pflegt die Kunst der Fusion, bei der unterschiedliche Materialien, Techniken und Disziplinen aufeinanderprallen. Diese Kreation ist ein wahres Meisterstück: Sie zeugt von unserem herausragenden Können, bereichert durch Koons' Vision von Transformation und erweiterter Wahrnehmung."

EIN MECHANISCHES UNIVERSUM IN BEWEGUNG

Die MP-14 Origin by Jeff Koons ist eine faszinierende Fusion von Haute Horlogerie und visionärer Kunst. Sie verkörpert die ganze Essenz von Hublot als experimentellem Labor der Uhrmacherkunst, das von radikalen mechanischen Konzepten, fortschrittlichen Materialien und unkonventionellen Herangehensweisen an die Zeit geprägt ist. In der MP-14 Origin by Jeff Koons spiegelt sich das ständige Bestreben der Manufaktur, Einschränkungen in Erfolge zu verwandeln – von der meisterhaften Beherrschung des Saphirs bis hin zur Entwicklung ihres ersten zentralen Automatik-Tourbillons, das diese vielschichtige kinetische Architektur aufrechtzuerhalten vermag, unterstützt durch ein peripheres Schwungmassen-System, das für Stabilität und Energieeffizienz sorgt.

Auf den ersten Blick mutet die MP-14 Origin by Jeff Koons futuristisch an. Ihr achteckiges 44-mm-Gehäuse aus Saphir und Titan wird durch Transparenz und Tiefe definiert, ähnlich wie das Uhrwerk durch Struktur definiert wird. Die Bearbeitung dieses kastenförmigen Gehäuses aus transparentem Saphir nimmt rund 534 Stunden in Anspruch. Es ist mit einem Boden aus Titan, Schrauben und den für Hublot typischen „Ohren" bei 3 und 9 Uhr versehen. Im Inneren des Gehäuses entfaltet sich die Uhr als Gravitationssystem. Konzentrische Ringe aus Weißgold, besetzt mit Diamanten im Baguetteschliff und blauen Saphiren, bilden kreisförmigen Ebenen. Diese laufen auf einen zentralen Kern zu. Unter einer Kuppel aus transparentem Saphir, die von Koons' Gazing Ball-Arbeiten inspiriert ist und von einem Miniaturmaler von Hand mit durchscheinendem blauem Lack überzogen wurde, verbirgt sich das zentrale Tourbillon als Ausgangspunkt des Systems. Es ist der mechanische „erste Impuls", von dem aus sich die gesamte Struktur auszudehnen scheint. 

Zwei schwebende, rotierende Ringe zeigen die Stunden und Minuten an. Jeder Ring trägt einen schwebend aufgehängten Anzeigewürfel – aus rotem, poliertem, mit durchscheinendem rotem Lack überzogenen Edelstahl für die Stunden beziehungsweise aus grauem, poliertem Edelstahl für die Minuten –, der innerhalb der Konstruktion zu kreisen scheint. Über den konzentrischen, mit Diamanten im Baguetteschliff besetzten Ringen schweben diese Elemente gleichsam in der Luft und erinnern dabei an himmlische Umlaufbahnen, die einen hypnotischen Tanz vollführen. Die beiden weiteren Ringe sind feststehend und drehen sich nicht: Der Minutenring ist mit blauen Saphiren besetzt, die die Viertelstunden markieren; der Stundenring ebenfalls mit blauen Saphiren, die die Stunden anzeigen. Insgesamt sind die vier Ringe mit 202 Steinen besetzt, deren Gesamtgewicht rund 2,6 Karat beträgt.

Angetrieben wird dieses System vom Manufakturwerk HUB9014: einem zentralen Automatik-Tourbillon mit peripherer Schwungmasse, das aus 594 Komponenten besteht, mit 3 Hz (21.600 Halbschwingungen pro Stunde) schlägt und eine Gangreserve von 60 Stunden bietet. Die periphere Schwungmasse ersetzt die herkömmliche zentrale Aufzugsarchitektur, wodurch das System vollständig offen und ausgewogen bleibt und die schwebende Anmutung bewahrt. Der Tourbillonkäfig ist als schwebendes, der Schwerkraft entgegenwirkendes Element unterhalb der Saphirkuppel angebracht und verwandelt die mechanische Regulierung in sichtbare kosmische Bewegung. Am Gehäuse setzt sich dieses System nahtlos fort: Das aus Saphir gefertigte und mit Titanschrauben versehene Armband ist vollständig integriert und sorgt damit für einen fließenden Übergang vom Gehäuse zum Handgelenk. In die Architektur sind zwei verborgene Funktionen – verdeckte Kronensysteme – integriert, die das Aufziehen und Einstellen der Uhrzeit ermöglichen, ohne die Reinheit des Designs zu beeinträchtigen. Das Aufzugssystem befindet sich an der Stelle, an der „ENERGY PULSE" eingraviert ist; die Zeiteinstellung wird durch die Aufschrift „COSMIC ALIGN" angezeigt.

Die Uhr zeigt kein Universum an – sie verhält sich wie eines. Sie ist ein Raum in Bewegung, geschaffen, um die Zeit im Moment ihres Entstehens einzufangen. Die Präsentationsbox ist als Unendlichkeitsspiegel konzipiert, der mittels LED-Beleuchtung und Einwegspiegeltechnik die Illusion eines Schwebezustands und unendlicher Tiefe erzeugt. Inspiriert von der achteckigen Geometrie der Uhr, wird die Box von einer transparenten Kuppel gekrönt, die die architektonische Formensprache des Zeitmessers zu einem immersiven räumlichen Erlebnis erweitert.

Von ihrer Saphir-Konstruktion bis hin zum Manufakturwerk HUB9014 verkörpert die MP-14 Origin by Jeff Koons auf eindrucksvolle Weise die Innovationsfreudigkeit, Meisterschaft und Kühnheit, die Hublot auszeichnen. Sie steht beispielhaft für die Qualität und Zuverlässigkeit jedes Zeitmessers der Manufaktur. Dies spiegelt sich auch im 5+5-Garantieprogramm von Hublot wider, das die Garantie auf bis zu zehn Jahre verlängert: eine Verpflichtung, die auf dem Vertrauen der Marke in jede im eigenen Haus gefertigte Uhr und das Know-how der Teams fußt, die hinter diesen Uhren stehen.

Die auf 30 Exemplare limitierte MP-14 Origin by Jeff Koons ist in ausgewählten Hublot Verkaufsstellen erhältlich.

HUBLOT: www.hublot.com Email: press@hublot.com Presslounge platform: presslounge.hublot.com/connection/

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Während die Dieselpreise in Teilen Italiens neue Höchststände erreichen, zeichnet sich in Luxemburg eine spürbare Entspannung ab – und in Deutschland profitieren Autofahrer nur eingeschränkt von Steuererleichterungen. In Südtirol kletterte der Dieselhöchstpreis in Bozen Medienberichten zufolge auf 2,288 Euro pro Liter und lag damit am Mittwoch über dem Durchschnitt auf den italienischen Autobahnen. Dort wurden im Schnitt 2,287 Euro pro Liter Diesel fällig. Im gesamtstaatlichen Vergleich ist Südtirol damit weiterhin Spitzenreiter bei den Preisen.

Auch in anderen italienischen Regionen zogen die Dieselpreise deutlich an. In Trient stieg der Selbstbedienungspreis auf 2,274 Euro pro Liter, ein Anstieg um 1,1 Cent binnen eines Tages. Die stärksten Preissprünge wurden jedoch nicht in den teuersten Regionen verzeichnet, sondern im Nordosten und im Westen des Landes: In Friaul verteuerte sich ein einmaliges Volltanken von 50 Litern Diesel um 1,25 Euro, in Ligurien um 1,20 Euro, im Latium um 1,15 Euro. Auf den Autobahnen wurden Tagesanstiege von bis zu zwei Cent je Liter registriert. Der Präsident der nationalen Verbraucherunion, Massimiliano Dona, wirft der Regierung in Rom vor, zu wenig gegen die Preisanstiege zu unternehmen, und warnt vor möglichen Folgen für die Inflation.

Parallel dazu zeigt sich in Luxemburg ein gegenteiliger Trend. Dort wird Diesel nach Angaben des Wirtschaftsministeriums ab Mitternacht um 6,2 Cent je Liter günstiger und kostet dann 1,995 Euro. Damit fällt der Preis unter die Marke von zwei Euro. Die Benzinsorten Super 95 und Super 98 bleiben stabil bei 1,837 Euro beziehungsweise 2,049 Euro je Liter. Auch Heizöl wird in Luxemburg billiger: Bei Abnahme von mindestens 1.500 Litern sinkt der Literpreis am Mittwoch ebenfalls um 6,2 Cent auf 1,477 Euro. Der Großherzogtum bewegt sich damit preislich klar unter dem Niveau vieler Regionen in Italien.

In Deutschland wiederum kommt eine bereits beschlossene Steuerentlastung für Autofahrer nur begrenzt an. In Sachsen-Anhalt senkte die Bundesregierung vor rund einer Woche die Steuern auf Kraftstoffe um 17 Cent pro Liter. Laut dem Portal Benzinpreis-blitz kostete Super E10 am Mittwochnachmittag im Landesdurchschnitt 2,12 Euro pro Liter und damit lediglich rund sieben Cent weniger als am Nachmittag vor Inkrafttreten des Rabatts. Der Dieselpreis lag bei 2,19 Euro pro Liter, rund 15 Cent unter dem Vorkrisenniveau. Die Entlastung erreicht damit nicht vollständig die angekündigte Höhe, zudem spielt laut den Erhebungen die Uhrzeit eine wesentliche Rolle: Je nach Tageszeit fällt der Vorteil für Verbraucher unterschiedlich aus.

Im europäischen Vergleich entstehen damit deutliche Preisunterschiede für Dieselverbraucher. Während Italien mit Rekordständen in Teilen des Landes und spürbaren Tagesanstiegen im Fokus steht, nutzt Luxemburg den Spielraum für Preissenkungen. Deutschland versucht, über Steuersenkungen gegenzusteuern, bislang mit begrenzter Durchschlagskraft an der Zapfsäule. Für Verbraucher bleibt das Umfeld volatil – und die Frage, in welchem Umfang staatliche Eingriffe und Marktbewegungen künftig tatsächlich im Portemonnaie der Autofahrer ankommen.