PARIS, May 7, 2026 /PRNewswire/ -- With energy efficiency and sustainable living becoming central concerns across Europe, iGarden, an innovative brand of Fairland Group, today announced the launch of its AI-powered backyard ecosystem—designed to help homeowners reduce energy consumption while transforming outdoor spaces into intelligent, connected environments.
For over 25 years, Fairland Group has been at the forefront of outdoor technology innovation. Building on this legacy, the iGarden AI Ecosystem represents one of the first fully integrated AIoT systems tailored specifically for the backyard robotics industry—bringing together pool systems, energy devices, and smart automation into a unified platform.
At the core of the system is the iGarden Central Control, the intelligent brain of the ecosystem. Built on a robust wired architecture, it ensures zero-lag stability and uninterrupted 24/7 operation across all connected devices. Powered by built-in expert intelligence and professional pool logic, it enables one-touch "AI Scenes" that seamlessly coordinate multiple systems—from cleaning and heating to water flow and energy management.
In a region where energy costs and sustainability regulations continue to rise, intelligent automation is no longer a luxury—but a necessity. The iGarden system leverages real-time data—including user habits, weather conditions, pool size, and climate—to dynamically optimize the operation of heat pumps, water pumps, and purification systems. This approach helps significantly reduce unnecessary energy consumption while maintaining optimal performance.
The system is also designed with a strong commitment to data localization and privacy protection, ensuring that user data remains secure and controlled at all times.
Safety is integrated into every layer of the ecosystem. For example, when a pool cover is detected, the system can automatically pause all operations—reducing potential risks and preventing energy waste caused by unattended devices.
Complementing the ecosystem is the iGarden App, an intuitive interface that allows users to manage and personalize their backyard experience from anywhere. In parallel, the iGarden Portal provides an advanced AIoT platform for service partners, enabling remote diagnostics, predictive maintenance, and improved operational efficiency across installed systems.
"Backyards have long been fragmented spaces, filled with disconnected devices," said iGarden AI Ecosystem Director of Product Development Ting He. "Our vision is to connect these islands into one intelligent ecosystem—one that works quietly in the background, allowing people to focus on living, not managing."
By combining intelligence, integration, and sustainability, iGarden is not just introducing a new product category—it is shaping the future of outdoor living: a seamless, energy-efficient, and self-operating backyard ecosystem designed for modern European lifestyles.
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Die Einigung zwischen den USA und dem Iran auf ein Rahmenabkommen zur Beendigung des Iran-Kriegs sorgt in der Handelsschifffahrt für vorsichtige Erleichterung. Besonders im Fokus steht die Straße von Hormus, eine der wichtigsten Seepassagen für den weltweiten Öl- und Flüssiggas-Handel. Seit Beginn des Konflikts Ende Februar ist die Meerenge weitgehend blockiert, zahlreiche Handelsschiffe sitzen im Persischen Golf fest. Nun soll die Passage nach der geplanten Unterzeichnung des Abkommens wieder geöffnet werden.
US-Präsident Donald Trump kündigte an, dass die Straße von Hormus nach dem Abschluss der Vereinbarung wieder für den Verkehr freigegeben werden solle. Die Unterzeichnung ist für Freitag in Genf vorgesehen. Für die deutsche Handelsschifffahrt wäre dies ein entscheidender Schritt zur Normalisierung. „Die Signale aus den Gesprächen zwischen den USA und dem Iran machen auch der Schifffahrt Hoffnung“, sagte Martin Kröger, Hauptgeschäftsführer des Verbands Deutscher Reeder (VDR). Zugleich mahnte er, es müsse sich erst zeigen, ob die Passage dauerhaft sicher befahrbar sein werde. Man sei „vorsichtig optimistisch“.
Die Branche hat allen Grund, auf rasche Entspannung zu hoffen. Nach Angaben des VDR sitzen aktuell noch 46 Schiffe deutscher Reedereien mit rund 1.000 Seeleuten im Persischen Golf fest. Die Blockade der Meerenge trifft nicht nur die Reedereien, sondern bremst den globalen Energiehandel. Die UN-Sonderorganisation für Seeschifffahrt (IMO) begrüßte die Einigung ausdrücklich. Seit Ausbruch des Konflikts wurden der IMO zufolge 46 Angriffe auf Handelsschiffe in der Region bestätigt, bei denen 14 Seeleute ums Leben kamen.
Trotz der diplomatischen Fortschritte sehen Branchenverbände die Lage in der Region weiter kritisch. Der internationale Schifffahrtsverband Bimco bewertet die Sicherheitslage in der Straße von Hormus auch nach Bekanntwerden des Rahmenabkommens als instabil. Eine Durchfahrt bleibe sehr riskant, heißt es aus dem Verband. Für Reeder und Charterer stellt sich damit die Frage, wie schnell und in welchem Umfang sie ihre Routen wieder über die Meerenge führen können – oder ob Ausweichrouten zumindest mittelfristig bestehen bleiben müssen.
Für den Moment überwiegt in der Schifffahrt die Hoffnung, dass die geplante Vereinbarung in Genf die Voraussetzungen für eine nachhaltige Entspannung an einem der neuralgischsten Punkte des globalen Seehandels schafft. Ob und wie schnell sich die Zahl der festliegenden Schiffe reduziert und sich die Risikoeinschätzungen der Versicherer und Verbände anpassen, dürfte entscheidend dafür sein, wann sich der Verkehr durch die Straße von Hormus wieder weitgehend normalisiert.
