DONGGUAN, China, 25. Mai 2026 /PRNewswire/ -- Huawei Digital Power war Gastgeber des 3. Global C&I Visionaries Summit, einer viertägigen Veranstaltung mit Dawn und Horizon Sessions. Über 800 Teilnehmer aus 50 Ländern erkundeten kulturelle Werte, Strategien und neue Produkteinführungen, innovative Lösungen für Gewerbe und Industrie sowie Erfolgsgeschichten, die zukünftige Trends in der Digitalisierung und kohlenstoffarmen Entwicklung prägen.

Zhou Jianjun, Vizepräsident von Huawei und Präsident von Global Marketing, Sales and Services, Huawei Digital Power, erklärte, dass die Sektoren Privathaushalte und Industrie- und Gewerbekunden den Übergang zu sauberer Energie anführen. Huawei stärkt seine Fähigkeiten und unterstützt seine Partner bei der Bereitstellung kosteneffizienter PV- und Energiespeichersystemlösungen (ESS).

Xia Hesheng, Chief Marketing Officer (CMO) von Huawei Digital Power, betonte die Kernwerte von Huawei: Kundenorientierung, Engagement und Beharrlichkeit. Huawei Digital Power legt den Schwerpunkt auf die Qualität von Produkten und Dienstleistungen über den gesamten Lebenszyklus hinweg und arbeitet mit globalen Partnern zusammen, um Spitzenleistungen zu erzielen.

Jack Tong, President of Residential and C&I Marketing and Sales Service, Huawei Digital Power, stellte die Huawei FusionSolar C&I Strategie und neue Produkte vor. Die One-Fits-All 2.0-Lösung senkt die Stromgestehungskosten (LCOE) und gewährleistet eine sichere, zuverlässige Stromversorgung von der Erzeugung bis zum Verbrauch, wodurch ein höherer Stromgestehungspreis (LBOE) erzielt wird.

Allen Zeng, President of Technical Service & Operation Dept, Huawei Digital Power, wies darauf hin, dass die Serviceteams von Huawei Digital Power Dienstleistungen und Ausrüstung synergetisch kombinieren und erstklassige Qualität, zuverlässige Betriebs- und Wartungsarbeiten sowie Leistungsgarantien miteinander verbinden, um langfristigen Erfolg zu gewährleisten.

Das FusionSolar-Expertenteam von Huawei stellte maßgeschneiderte Lösungen für große, mittelgroße und kleine Projekte vor und untersuchte die innovative Anwendung der integrierten Lösung PV+ESS+Lader. Auf der Grundlage von KI-Technologien boten sie Einblicke, Strategien, Fallstudien und Marketing-Methoden, um globale Visionäre zu befähigen.

14 Visionäre aus aller Welt tauschten Erkenntnisse und Praktiken für die wichtigsten Anwendungsszenarien in der Industrie und im Handel aus, darunter Supermärkte, Hotels, Kühlketten, Logistik, Fertigung und Gewerbegebiete, von der Lösungskonzeption über die Projektdurchführung bis hin zum Mehrwertbetrieb, um die Effizienz zu steigern, die Nachhaltigkeit zu verbessern und den Kundennutzen zu erhöhen.

• In den Niederlanden sorgte die Feuerwehr für sicherere, nachhaltige Energie.
• In Myanmar verbesserte eine Getränkefabrik ihre Effizienz und senkte ihre Kosten.
• In Deutschland hat ein Gewerbegebiet die Herausforderungen der Transformation gemeistert und einen hervorragenden Betrieb sichergestellt, und die örtliche Logistikbranche hat davon spürbar profitiert.
• In Malaysia wurde in einer Batteriefabrik eine zuverlässige grüne Stromversorgung in rauen Umgebungen erreicht.
• In den pakistanischen Bergen wurde ein Krankenhaus rund um die Uhr mit einer stabilen Stromversorgung versorgt, die Leben rettet.
• In Chile sorgte eine Fabrik für eine unterbrechungsfreie Produktion bei geringeren Stromkosten.
• In Brasilien garantierte ein Supermarkt eine zuverlässige Stromversorgung und leistete damit Pionierarbeit für Energieanwendungen im Einzelhandel.
• In Mexiko senkte eine Lebensmittelfabrik ihre Stromkosten und erreichte eine höhere Energieeffizienz.
• In Kenia haben sich die Schulen für grüne Energie entschieden und damit den Weg zu einer kohlenstoffarmen Bildung geebnet.

C&I-Visionäre treiben den integrativen Energiezugang, die grüne Transformation und ein hochwertiges Wachstum voran. Das Gipfeltreffen brachte weltweit führende Persönlichkeiten zusammen, um reale Bedürfnisse mit Innovationen in Einklang zu bringen und die Einführung von PV+ESS+Ladegeräten zu beschleunigen. Huawei Digital Power wird, geleitet von Offenheit und gemeinsamem Erfolg, Partnerschaften vertiefen und die nachhaltige Entwicklung der Industrie fördern, um eine grünere Zukunft zu gestalten.

Weitere Informationen über den Gipfel finden Sie auf der offiziellen Website von Huawei Digital Power:

https://solar.huawei.com/en/news/2026/huawei-successfully-hosts-the-3rd-global-c-i-visionaries-summit

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Die Einigung zwischen den USA und dem Iran auf ein Rahmenabkommen zur Beendigung des Iran-Kriegs sorgt in der Handelsschifffahrt für vorsichtige Erleichterung. Besonders im Fokus steht die Straße von Hormus, eine der wichtigsten Seepassagen für den weltweiten Öl- und Flüssiggas-Handel. Seit Beginn des Konflikts Ende Februar ist die Meerenge weitgehend blockiert, zahlreiche Handelsschiffe sitzen im Persischen Golf fest. Nun soll die Passage nach der geplanten Unterzeichnung des Abkommens wieder geöffnet werden.

US-Präsident Donald Trump kündigte an, dass die Straße von Hormus nach dem Abschluss der Vereinbarung wieder für den Verkehr freigegeben werden solle. Die Unterzeichnung ist für Freitag in Genf vorgesehen. Für die deutsche Handelsschifffahrt wäre dies ein entscheidender Schritt zur Normalisierung. „Die Signale aus den Gesprächen zwischen den USA und dem Iran machen auch der Schifffahrt Hoffnung“, sagte Martin Kröger, Hauptgeschäftsführer des Verbands Deutscher Reeder (VDR). Zugleich mahnte er, es müsse sich erst zeigen, ob die Passage dauerhaft sicher befahrbar sein werde. Man sei „vorsichtig optimistisch“.

Die Branche hat allen Grund, auf rasche Entspannung zu hoffen. Nach Angaben des VDR sitzen aktuell noch 46 Schiffe deutscher Reedereien mit rund 1.000 Seeleuten im Persischen Golf fest. Die Blockade der Meerenge trifft nicht nur die Reedereien, sondern bremst den globalen Energiehandel. Die UN-Sonderorganisation für Seeschifffahrt (IMO) begrüßte die Einigung ausdrücklich. Seit Ausbruch des Konflikts wurden der IMO zufolge 46 Angriffe auf Handelsschiffe in der Region bestätigt, bei denen 14 Seeleute ums Leben kamen.

Trotz der diplomatischen Fortschritte sehen Branchenverbände die Lage in der Region weiter kritisch. Der internationale Schifffahrtsverband Bimco bewertet die Sicherheitslage in der Straße von Hormus auch nach Bekanntwerden des Rahmenabkommens als instabil. Eine Durchfahrt bleibe sehr riskant, heißt es aus dem Verband. Für Reeder und Charterer stellt sich damit die Frage, wie schnell und in welchem Umfang sie ihre Routen wieder über die Meerenge führen können – oder ob Ausweichrouten zumindest mittelfristig bestehen bleiben müssen.

Für den Moment überwiegt in der Schifffahrt die Hoffnung, dass die geplante Vereinbarung in Genf die Voraussetzungen für eine nachhaltige Entspannung an einem der neuralgischsten Punkte des globalen Seehandels schafft. Ob und wie schnell sich die Zahl der festliegenden Schiffe reduziert und sich die Risikoeinschätzungen der Versicherer und Verbände anpassen, dürfte entscheidend dafür sein, wann sich der Verkehr durch die Straße von Hormus wieder weitgehend normalisiert.