GUANGZHOU, China, 5. Juni 2026 /PRNewswire/ -- GAC meldete heute einen weiteren Monat mit einer sich beschleunigenden globalen Dynamik, wobei die Exporte der eigenen Marke im Mai 28.386 Einheiten erreichten. Das entspricht einem Anstieg von 140 % im Vergleich zum Vorjahr. Die kumulierten Exporte von Januar bis Mai erreichten 98.861 Einheiten, 135 % mehr als im Vorjahr, was die nachhaltige Wirkung der „One GAC 2.0"-Strategie und das Engagement des Unternehmens für qualitativ hochwertige, lokalisierte globale Aktivitäten widerspiegelt. Zu den herausragenden Modellen zählt der AION UT, der seit seiner weltweiten Markteinführung im März 2025 in Hongkong (China), Singapur, Kolumbien und Uruguay durchweg das Segment der vollelektrischen Fließheckmodelle anführt und auf den weltweit wettbewerbsintensivsten Märkten für Elektrofahrzeuge breite Anerkennung gefunden hat.

Die Ergebnisse unterstreichen den Aufstieg von GAC zu einer wirklich globalen Kraft in der Automobilindustrie. Anstatt sich auf einen einzelnen Markt oder ein einzelnes Modell zu verlassen, ist das Wachstum des Unternehmens breit gefächert und wird durch eine disziplinierte Produktstrategie und ein schnell reifendes internationales Ökosystem angetrieben, das Produktion, Vertrieb, Kundendienst und Markenengagement in 102 Ländern und Regionen auf fünf Kontinenten umfasst.

Regional betrachtet ist das Ausmaß der Dynamik von GAC beeindruckend. Die Einzelhandelsumsätze im asiatisch-pazifischen Raum stiegen im Mai um 123 % im Vergleich zum Vorjahr, angeführt von Hongkong mit einem Wachstum von 293 % und Thailand, das im Segment der Elektrotaxis weiterhin führend ist. Die Region Nord-, Mittel- und Südamerika verzeichnete eine außergewöhnliche Leistung mit einem Anstieg der Einzelhandelsumsätze um 144 % im Vergleich zum Vorjahr. Kolumbien verzeichnete einen Anstieg von 1.088 %, Uruguay von 806 % und Costa Rica von 733 %, was eine starke Welle des Verbrauchervertrauens in ganz Lateinamerika widerspiegelt. Im Nahen Osten sicherte sich der EMZOOM die Spitzenposition auf dem libanesischen SUV-Markt im B-Segment, während GAC in Kuwait als führende chinesische Marke für Produktqualität und Wiederverkaufswert von Gebrauchtwagen anerkannt wurde.

Der Mai war auch ein Meilenstein in der langfristigen Marktentwicklung von GAC. Der offizielle Markteintritt in Pakistan erfolgte mit der Einführung von vier Modellen und einem umfassenden Lokalisierungsplan. In Europa hat GAC seinen offiziellen Markteintritt in Großbritannien vollzogen. Der AION V wurde von den lokalen Medien sehr positiv aufgenommen und stellt einen bedeutenden Meilenstein auf dem Weg der Elektrifizierung der Marke in Europa dar. Neue Sportmarketing-Partnerschaften mit dem FC Deportivo Toluca in Mexiko und dem FC Sydney in Australien vertieften die kulturellen Wurzeln der Marke in wichtigen Wachstumsmärkten.

Mit sechs Produktionsstandorten in Übersee, über 696 Vertragshändlern weltweit und einem jährlichen Exportziel von 250.000 Einheiten exportiert GAC nicht mehr nur Fahrzeuge. Es baut die Infrastruktur, die Partnerschaften und den Markenwert auf, die notwendig sind, um eine dauerhafte Präsenz in der globalen Automobillandschaft zu erreichen.

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Die Schweizer Stimmberechtigten haben einer Verschärfung des Zivildienstgesetzes zugestimmt. Laut definitiven Ergebnissen votierten 52,5 Prozent für die Reform, rund 47,5 Prozent dagegen. Damit setzte sich der Kurs von Bundesrat und Parlament durch, den Zivildienst wieder klar als Ausnahme und nicht als gleichwertige Alternative zum obligatorischen Militärdienst zu definieren. Die Stimmbeteiligung lag mit rund 58 Prozent vergleichsweise hoch; 1'690'343 Personen legten ein Ja in die Urne, 1'531'878 stimmten Nein.

Das Ergebnis offenbart deutliche regionale Bruchlinien. Während viele deutschsprachige Kantone die Reform klar unterstützten – etwa Aargau mit 56,2 Prozent, St. Gallen mit 58,9 Prozent, Graubünden mit 59,3 Prozent und Luzern mit 56,9 Prozent Ja – fiel das Verdikt in der Romandie gespalten aus. Genf, Waadt, Neuenburg und Jura lehnten die Vorlage ab, mit Nein-Anteilen von bis zu gut 60 Prozent im Jura. Basel-Stadt stellte sich ebenfalls gegen die Verschärfung, und der Kanton Zürich kippte nach Auszählung der städtischen Stimmen knapp ins Nein-Lager. Demgegenüber sagten Wallis (57,1 Prozent), Freiburg (50,2 Prozent) und das Tessin (53,9 Prozent) Ja zur Reform.

Kern der Vorlage ist ein Paket von sechs Massnahmen, die den Wechsel aus der Armee in den Zivildienst deutlich unattraktiver machen sollen. Künftig müssen alle, die in den Zivildienst wechseln, mindestens 150 Diensttage leisten – unabhängig davon, wie viele Tage im Militär noch offen wären. Für Unteroffiziere und Offiziere gilt damit neu derselbe Umrechnungsfaktor von 1,5 Zivildiensttagen pro verbleibendem Militärdiensttag wie für einfache Soldaten. Wer alle Armee-Ausbildungstage bereits absolviert hat, kann künftig nicht mehr in den Zivildienst wechseln, um der Schiesspflicht zu entgehen.

Zusätzlich werden der zeitliche Rahmen und die Einsatzmöglichkeiten enger gezogen. Zivildienstleistende müssen ab dem Jahr nach ihrem ersten Einsatz jährlich Dienst leisten, bis alle vorgeschriebenen Tage erfüllt sind. Wer vor oder während der Rekrutenschule ein Gesuch stellt, muss den langen Anfangseinsatz von 180 Tagen bereits im Jahr nach der Zulassung absolvieren. Einsätze, die ein begonnenes Medizinstudium voraussetzen, werden gestrichen – offiziell, weil der Armee medizinisches Personal fehlt. Bürgerliche Parteien werteten das Ja als Bestätigung, dass der Zivildienst eine Ausnahme bleiben solle; die links-grüne Nein-Allianz verweist angesichts des knappen Resultats auf die breite gesellschaftliche Unterstützung für den Zivildienst und kündigt an, weitere Verschärfungen bekämpfen zu wollen.