Mesabi Metallics gibt den Startschuss für „Patriot Pellet" und beendet damit die Abhängigkeit der USA von knappen ausländischen Erzen in DR-Qualität

NASHWAUK, Minnesota, 13. Juli 2026 /PRNewswire/ -- Der Eisenerzabbau in den USA nimmt zu. Die Mesabi Metallics Company LLC (Mesabi Metallics) gab heute den erfolgreichen Abschluss ihrer ersten Produktionssprengung bekannt – ein entscheidender Meilenstein auf dem Weg des Unternehmens, die erste neue Eisenerzmine und Pelletieranlage zu werden, die seit fünfzig Jahren in Minnesota errichtet wurde, sowie ein planmäßiger Schritt hin zur ersten Pelletproduktion im Laufe des dritten Quartals.

Bei der Sprengung kam ein 66-Loch-Sprengmuster zum Einsatz, wodurch in einem einzigen Sprengvorgang etwa 211.000 Tonnen Erz aufgebrochen wurden – das entspricht fast der Hälfte der Gesamtmenge an Gestein, die für die Errichtung des Mount Rushmore abgetragen wurde. Damit wird die erste Rampe zum Grund der Grube freigegeben und der Weg für 400-Tonnen-Muldenkipper geebnet, die zum ersten Mal Erz aus dem Bergwerk abtransportieren können.

„Mit dieser ersten Sprengung geht dieses Projekt von der Vorbereitungsphase in die Produktionsphase über", sagte Shane Holman, General Manager – Mine bei Mesabi Metallics. „Das Erz, das wir heute gesprengt haben, wird zu Pellets in DR-Qualität verarbeitet, die zu den hochwertigsten der Welt gehören."

„Jede Tonne Erz, die aus diesem Bergwerk gefördert wird, steht für amerikanische Arbeitsplätze, amerikanische Investitionen und amerikanische Kompetenz, die wieder zum Einsatz kommen", sagte Joe Broking, CEO von Mesabi Metallics. „Wir sind entschlossen, in die Iron Range zu investieren, um Amerikas Stahlindustrie, Amerikas Werften und Amerikas Verteidigungsindustrie auch weiterhin mit Energie zu versorgen."

Die Explosion ereignete sich im Anschluss an die Ankündigung von Mesabi Metallics am 4. Juli – dem 250. Geburtstag Amerikas – des „Patriot Pellet", der Marke für das hochwertigste Eisenerzpellets der DR-Qualität, das vollständig im Iron Range hergestellt wird. „Patriot Pellet" ist ein Statement: Amerikanische Bergwerke, amerikanische Arbeitnehmer und amerikanischer Stahl sollten nicht von ausländischen Lieferketten abhängig sein. Jede produzierte Tonne ist eine Tonne, die nicht importiert werden muss.

Mesabi Metallics geht davon aus, dass die wöchentlichen Sprengarbeiten fortgesetzt werden, während die Mine auf die Vollproduktion zusteuert, um die Stahlindustrie mit hochwertigen Eisenerzpellets der DR-Qualität aus Minnesotas Iron Range zu beliefern.

Informationen zu Mesabi Metallics Company LLC

Mesabi Metallics Company LLC, ein Unternehmen der Essar-Gruppe, baut in Nashwauk, Minnesota, eine hochmoderne Eisenerzmine und ein Pelletwerk für Eisenerz von DR-Qualität auf. Nach Fertigstellung wird das Projekt eine Investition von rund 2,5 Milliarden Dollar darstellen und die erste neue Eisenerzmine und Pelletieranlage sein, die seit fast fünfzig Jahren in Minnesota errichtet wurde. Mesabi wird voraussichtlich einige der hochwertigsten DR-Pellets der Welt produzieren und damit eine sichere inländische Versorgung mit wichtigen Rohstoffen gewährleisten, die zur Unterstützung der amerikanischen Stahlindustrie, des Ausbaus der Infrastruktur, des Schiffbaus, der Verteidigungsindustrie und des allgemeinen Wiederaufschwungs der verarbeitenden Industrie benötigt werden.

Mesabi Metallics ist der Eckpfeiler einer umfassenderen Strategie zur Verlagerung wichtiger Stahlversorgungsketten und der industriellen Produktion zurück in die Vereinigten Staaten.

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Postauto treibt den Einsatz autonomer Fahrzeuge in der Ostschweiz voran und bereitet nach eigenen Angaben Europas grösstes Robo-Taxi-Netz vor. Das Bundesamt für Strassen (Astra) hat dem Unternehmen eine Ausnahmebewilligung erteilt, damit die speziell ausgerüsteten E-Autos im St. Galler Rheintal sowie in den Kantonen Appenzell Ausserrhoden und Appenzell Innerrhoden automatisch verkehren dürfen. Seit dem 1. Juni sind die Fahrzeuge in einem rund 80 Quadratkilometer grossen Gebiet unterwegs – vorerst noch zu Testzwecken und mit Sicherheitsfahrerinnen und -fahrern an Bord.

Herzstück des Projekts ist die Flotte von bis zu 25 sogenannten "AmiGo"-Fahrzeugen, die im Endausbau mit Automatisierungsgrad Level 4 fahren sollen. Postauto kooperiert dafür mit Apollo Go, der Robotaxi-Sparte des chinesischen Technologiekonzerns Baidu. Die Fahrzeuge werden im typischen Postauto-Gelb lackiert und elektrisch betrieben. Während der Testphase dürfen die Sicherheitsfahrer ihre Hände vom Lenkrad nehmen; sie können jedoch jederzeit eingreifen, wenn die Situation es erfordert – etwa an unübersichtlichen Verzweigungen oder bei forsch auftretendem Gegenverkehr.

Im Alltagstest auf einer festgelegten Route in Altstätten (SG) zeigt sich das System laut Projektbeteiligten bereits weitgehend stabil, auch wenn der Fahrkomfort in Kurven noch nicht an einen menschlichen Chauffeur heranreicht. Auffällig ist das sehr defensive Verhalten, etwa vor Fussgängerstreifen, wo das Fahrzeug früh abbremst, selbst wenn sich Personen noch in einiger Entfernung befinden. Gesteuert wird der Betrieb zusätzlich aus einer Leitstelle, in der Operatorinnen und Operatoren die Fahrten überwachen und bei Bedarf aus der Ferne eingreifen können.

Der reguläre Betrieb mit fahrerlosen Fahrzeugen ist ab 2027 vorgesehen. Postauto plant, dass Fahrgäste in der Region ihre autonome Fahrt dann probeweise per App buchen können. Astra-Direktor Jürg Röthlisberger sieht im automatisierten Fahren eine grosse Chance und spricht dem Projekt das Potenzial eines "Gamechangers" zu. Es ist nicht der erste Versuch mit selbstfahrenden Fahrzeugen in der Schweiz, aber nach Umfang und Einsatzgebiet der bislang weitreichendste. Die Technologie soll schrittweise verfeinert und insbesondere für ländliche Regionen erprobt werden, in denen flexible, bedarfsgesteuerte Angebote die bestehende Grunderschliessung ergänzen könnten.