GUANGZHOU, China, 24. Mai 2026 /PRNewswire/ -- Die 26. China International Fair for Investment & Trade (CIFIT) findet vom 8. bis 11. September im Xiamen International Expo Center statt, wobei Finnland das diesjährige Ehrengastland und Guangdong die Ehrengastprovinz ist. Als einflussreiche internationale Investitionsveranstaltung unterstützt die CIFIT weiterhin die globale Konnektivität und grenzüberschreitende Zusammenarbeit im Rahmen ihrer Kernaufgabe „Expanding Two-Way Investment, Jointly Facilitating Global Development" und bietet eine Plattform für den internationalen Austausch und die Zusammenarbeit von Unternehmen.

Am 21. Mai veranstaltete das CIFIT-Organisationskomitee am Ufer des Perlflusses in Guangzhou eine Werbeveranstaltung, an der mehr als 200 Teilnehmer teilnahmen, darunter Konsularbeamte aus den Vereinigten Staaten, Ungarn, dem Vereinigten Königreich, Katar und Saudi-Arabien sowie Vertreter ausländischer Handelskammern und Führungskräfte multinationaler Firmen und Privatunternehmen. Auf der Veranstaltung wurden die wichtigsten Merkmale und Investitionsmöglichkeiten der diesjährigen Ausgabe der CIFIT vorgestellt.

Die Roadshow konzentrierte sich auf die Rolle Guangdongs als Ehrengastprovinz und hob die strategische Position Guangzhous als wichtiges Geschäfts- und Innovationszentrum innerhalb der Greater Bay Area hervor. Auf der Veranstaltung wurde ein neues „1+2"-Format eingeführt, bei dem eine Hauptpräsentationssitzung, die sich auf politische Anreize und Geschäftsmöglichkeiten konzentrierte, mit zwei Aktivitäten zur Einbindung der Industrie im Huadu-Distrikt von Guangzhou und im Cuiheng New District von Zhongshan kombiniert wurde, um gezielte Geschäftskontakte und industrielle Zusammenarbeit zu erleichtern.

Die Werbeveranstaltung umfasste auch ein neues Konferenz- und Ausstellungsformat, das darauf abzielte, das Engagement vor Ort und die Vernetzung von Unternehmen zu fördern. Außerhalb des Hauptveranstaltungsortes wurden neun thematische Ausstellungsbereiche eingerichtet, die Präsentationen zu den CIFIT-Highlights, Finnland als Ehrengastland, Guangdong als Ehrengastprovinz, CIFIT GIFT, die „Hailian Global Lounge at Cifit" sowie interaktive Vorführungen von Luckin Coffee und Vertretern der äthiopischen Kaffeeindustrie enthielten. Anhand von Produktpräsentationen und interaktiven Erlebnissen konnten sich die Teilnehmer direkt mit den teilnehmenden Organisationen und Investitionsinitiativen auseinandersetzen.

Von Guangzhou bis Xiamen freut sich die CIFIT darauf, im September Teilnehmer aus der ganzen Welt begrüßen zu dürfen.

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Postauto treibt den Einsatz autonomer Fahrzeuge in der Ostschweiz voran und bereitet nach eigenen Angaben Europas grösstes Robo-Taxi-Netz vor. Das Bundesamt für Strassen (Astra) hat dem Unternehmen eine Ausnahmebewilligung erteilt, damit die speziell ausgerüsteten E-Autos im St. Galler Rheintal sowie in den Kantonen Appenzell Ausserrhoden und Appenzell Innerrhoden automatisch verkehren dürfen. Seit dem 1. Juni sind die Fahrzeuge in einem rund 80 Quadratkilometer grossen Gebiet unterwegs – vorerst noch zu Testzwecken und mit Sicherheitsfahrerinnen und -fahrern an Bord.

Herzstück des Projekts ist die Flotte von bis zu 25 sogenannten "AmiGo"-Fahrzeugen, die im Endausbau mit Automatisierungsgrad Level 4 fahren sollen. Postauto kooperiert dafür mit Apollo Go, der Robotaxi-Sparte des chinesischen Technologiekonzerns Baidu. Die Fahrzeuge werden im typischen Postauto-Gelb lackiert und elektrisch betrieben. Während der Testphase dürfen die Sicherheitsfahrer ihre Hände vom Lenkrad nehmen; sie können jedoch jederzeit eingreifen, wenn die Situation es erfordert – etwa an unübersichtlichen Verzweigungen oder bei forsch auftretendem Gegenverkehr.

Im Alltagstest auf einer festgelegten Route in Altstätten (SG) zeigt sich das System laut Projektbeteiligten bereits weitgehend stabil, auch wenn der Fahrkomfort in Kurven noch nicht an einen menschlichen Chauffeur heranreicht. Auffällig ist das sehr defensive Verhalten, etwa vor Fussgängerstreifen, wo das Fahrzeug früh abbremst, selbst wenn sich Personen noch in einiger Entfernung befinden. Gesteuert wird der Betrieb zusätzlich aus einer Leitstelle, in der Operatorinnen und Operatoren die Fahrten überwachen und bei Bedarf aus der Ferne eingreifen können.

Der reguläre Betrieb mit fahrerlosen Fahrzeugen ist ab 2027 vorgesehen. Postauto plant, dass Fahrgäste in der Region ihre autonome Fahrt dann probeweise per App buchen können. Astra-Direktor Jürg Röthlisberger sieht im automatisierten Fahren eine grosse Chance und spricht dem Projekt das Potenzial eines "Gamechangers" zu. Es ist nicht der erste Versuch mit selbstfahrenden Fahrzeugen in der Schweiz, aber nach Umfang und Einsatzgebiet der bislang weitreichendste. Die Technologie soll schrittweise verfeinert und insbesondere für ländliche Regionen erprobt werden, in denen flexible, bedarfsgesteuerte Angebote die bestehende Grunderschliessung ergänzen könnten.