Unregulierte Anbieter dominieren die globalen Märkte, während sich das Verbraucherverhalten in einem fragmentierten Ökosystem aus drei Sektoren verlagert
HENDERSON, Nevada, 18. Mai 2026 /PRNewswire/ -- Eine neue Analyse von Gaming Compliance International zeigt, dass der weltweite Umsatz mit unregulierten Online-Glücksspielen 2025 5,9 Billionen US-Dollar erreicht hat, was das bestätigt, was gemeinhin als das „Billionen-Dollar-Problem" bezeichnet wird – in Wirklichkeit handelt es sich jedoch um eine globale Wirtschaft im Wert von mehreren Billionen Dollar. Auf dieser Ebene ist das unregulierte Online-Glücksspiel mittlerweile die drittgrößte Wirtschaftsmacht der Welt – nur hinter den Vereinigten Staaten und China – und stellt gleichzeitig weltweit die größte Form der Cyberkriminalität dar.
Globale Märkte werden von den unregulierten Anbietern dominiert
GCIs globale Analyse, zusammengefasst in einem neuen Bericht mit dem Titel GCI Online Gaming 2025: Global zeigt, dass der durchschnittliche Online-Gaming-Markt strukturell unausgewogen ist:
Dies spiegelt die weltweite Aufteilung der Marktanteile am Bruttospielertrag (GGR) wider und verdeutlicht, dass der Großteil der von Verbrauchern generierten Einnahmen außerhalb lizenzierter, besteuerter und kontrollierter Umgebungen fließt. Dies ist kein Randthema – der unregulierte Sektor dominiert den Markt.
Ein Marktplatz, drei Sektoren
Es gibt einen Marktplatz, auf dem regulierte und unregulierte Branchen um dasselbe Publikum, dieselbe Aufmerksamkeit und dieselben Ausgaben konkurrieren. Diese Betrachtung als dualer Sektor reicht jedoch nicht mehr aus. Eine dritte Kategorie – nicht anerkanntes Glücksspiel – hat sich inzwischen in großem Umfang herausgebildet.
Diese Plattformen ahmen Glücksspielmechanismen nach, fallen jedoch nicht unter die traditionelle Klassifizierung. Dies ist der grundlegende Wandel, der die Online-Marktplätze ab 2025 prägt und die Art und Weise neu gestaltet, wie Verbraucher mit Wetten und Glücksspielen interagieren.
Online-Marktplätze fragmentieren sich nun in drei unterschiedliche Sektoren:
Dies ist nicht nur eine regulatorische Unterscheidung – es ist die Art und Weise, wie Zielgruppen den Markt erleben.
Während diese Sektoren zusammenwachsen, sinken die kommerziellen Einnahmen regulierter Betreiber, steigen die Steuerausfälle und eskalieren die Risiken für Verbraucher.
Der „White Noise Marketplace"
Das Ergebnis ist das, was GCI als „White Noise Marketplace" definiert: ein Marktplatz, auf dem alles sichtbar, zugänglich und nicht zu unterscheiden ist. Das Publikum unterscheidet nicht zwischen diesen Sektoren – es erlebt einen einzigen Marktplatz.
Dieser Wandel von einem Zwei-Sektoren- zu einem Drei-Sektoren-Marktplatz wird die nächste Phase des globalen Online-Glücksspiels bestimmen. Lösungen finden sich nur innerhalb des MPEO-Rahmens – Monitor, Police, Enforce, Optimize –, der sich auf Maßnahmen konzentriert, die dem Handel, der Gemeinschaft und den Verbrauchern jeder Rechtsordnung zugutekommen.
Kommentar der Führung
Matt Holt, CEO von GCI, sagte:
„Mit einem Wettvolumen von 5,9 Billionen US-Dollar ist das unregulierte Online-Glücksspiel eines der größten Wirtschaftssysteme der Welt, das weitgehend außerhalb der behördlichen Aufsicht operiert. Die Regulierungsbehörden stehen nicht vor einer marginalen, sondern vor einer dominanten Herausforderung – der Großteil der Aktivitäten findet außerhalb des regulierten Bereichs statt. Unsere Rolle besteht darin, vollständige Transparenz über den gesamten Marktplatz hinweg zu gewährleisten, damit die Regulierungsbehörden mit Zuversicht handeln können."
Ismail Vali, Präsident von GCI, kommentierte:
„Was wir derzeit beobachten, ist ein dreiteiliger Glücksspielmarkt in jeder Gerichtsbarkeit – reguliert, unreguliert und nicht anerkannt – und es ist diese dritte Ebene, die die Verwirrung der Verbraucher, unreguliertes Wachstum und regulatorische Komplexität in großem Maßstab beschleunigt.
Das Publikum unterscheidet nicht zwischen diesen Sektoren. Es erlebt einen einzigen Markt, auf dem alles zugänglich ist und alles gleichberechtigt konkurriert. In einer Welt, in der man auf alles wetten kann, wetten die Verbraucher zunehmend auf alles – das ist die Gamifizierung von allem.
Wenn man nicht den gesamten Markt überblicken kann – reguliert, unreguliert und nicht anerkannt –, kann man ihn auch nicht kontrollieren. Das ist der Wandel. Das ist das Problem, bei dessen Lösung wir bei GCI helfen."
Informationen zu Gaming Compliance International (GCI)
Weitere Informationen finden Sie unter:
www.gamingcompliance.com
Medienkontakt: Um ein Exemplar des vollständigen Berichts GCI Online Gaming 2025: Global zu erhalten, kontaktieren Sie bitte Alastair Graham, SVP Strategic Operations, Gaming Compliance International, +63 917 312 7802 | alastair.graham@gamingcompliance.com
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Die Einigung zwischen den USA und dem Iran auf ein Rahmenabkommen zur Beendigung des Iran-Kriegs sorgt in der Handelsschifffahrt für vorsichtige Erleichterung. Besonders im Fokus steht die Straße von Hormus, eine der wichtigsten Seepassagen für den weltweiten Öl- und Flüssiggas-Handel. Seit Beginn des Konflikts Ende Februar ist die Meerenge weitgehend blockiert, zahlreiche Handelsschiffe sitzen im Persischen Golf fest. Nun soll die Passage nach der geplanten Unterzeichnung des Abkommens wieder geöffnet werden.
US-Präsident Donald Trump kündigte an, dass die Straße von Hormus nach dem Abschluss der Vereinbarung wieder für den Verkehr freigegeben werden solle. Die Unterzeichnung ist für Freitag in Genf vorgesehen. Für die deutsche Handelsschifffahrt wäre dies ein entscheidender Schritt zur Normalisierung. „Die Signale aus den Gesprächen zwischen den USA und dem Iran machen auch der Schifffahrt Hoffnung“, sagte Martin Kröger, Hauptgeschäftsführer des Verbands Deutscher Reeder (VDR). Zugleich mahnte er, es müsse sich erst zeigen, ob die Passage dauerhaft sicher befahrbar sein werde. Man sei „vorsichtig optimistisch“.
Die Branche hat allen Grund, auf rasche Entspannung zu hoffen. Nach Angaben des VDR sitzen aktuell noch 46 Schiffe deutscher Reedereien mit rund 1.000 Seeleuten im Persischen Golf fest. Die Blockade der Meerenge trifft nicht nur die Reedereien, sondern bremst den globalen Energiehandel. Die UN-Sonderorganisation für Seeschifffahrt (IMO) begrüßte die Einigung ausdrücklich. Seit Ausbruch des Konflikts wurden der IMO zufolge 46 Angriffe auf Handelsschiffe in der Region bestätigt, bei denen 14 Seeleute ums Leben kamen.
Trotz der diplomatischen Fortschritte sehen Branchenverbände die Lage in der Region weiter kritisch. Der internationale Schifffahrtsverband Bimco bewertet die Sicherheitslage in der Straße von Hormus auch nach Bekanntwerden des Rahmenabkommens als instabil. Eine Durchfahrt bleibe sehr riskant, heißt es aus dem Verband. Für Reeder und Charterer stellt sich damit die Frage, wie schnell und in welchem Umfang sie ihre Routen wieder über die Meerenge führen können – oder ob Ausweichrouten zumindest mittelfristig bestehen bleiben müssen.
Für den Moment überwiegt in der Schifffahrt die Hoffnung, dass die geplante Vereinbarung in Genf die Voraussetzungen für eine nachhaltige Entspannung an einem der neuralgischsten Punkte des globalen Seehandels schafft. Ob und wie schnell sich die Zahl der festliegenden Schiffe reduziert und sich die Risikoeinschätzungen der Versicherer und Verbände anpassen, dürfte entscheidend dafür sein, wann sich der Verkehr durch die Straße von Hormus wieder weitgehend normalisiert.
