BEIJING, April 21, 2026 /PRNewswire/ -- The 63rd Bologna Children's Book Fair was held from April 13 to 16, 2026, in Bologna, Italy. Under the unified theme "Reading China", 18 distinguished Chinese publishing brands, including China National Publications Import and Export (Group) Co., Ltd, presented more than 1,200 children's books, including over 500 English-language titles, with a rich array of high-quality publications covering themed works, award-winning books and titles on traditional Chinese culture. A special zone displayed the works of the celebrated artist Feng Zikai and classic lianhuanhua (picture-story books), showcasing the artistic legacy of Chinese children's publishing, while a science and illustration section integrated educational content with artistic creativity, featuring original works by Chinese illustrators and selected award-winning pieces that highlight the growing global charm of Chinese visual storytelling.

A series of forums and events further promoted international exchange. The seminar "Chinese IP Going Global: Innovative Expressions of Chinese Civilization" brought together publishers, authors, and illustrators to explore cross-media storytelling and global communication. Another highlight was the signing of the international edition of the Chinese children's magazine Dongfang Wawa for the Malaysian market, marking a new step in the overseas expansion of Chinese-language children's periodicals. Additional activities, including copyright matchmaking event, dialogues, author sharing events further strengthened cooperation and expanded opportunities for rights trade and co-publishing.

Basarat Kazim, President of the International Board on Books for Young People (IBBY), said, "It is a great pleasure to attend the events at the Chinese Pavilion during the 2026 Bologna Children's Book Fair. Last year, I had the privilege to meet and listen to Cai Gao's speech and appreciate her exquisite illustrations. To my delight, she has won the Hans Christian Andersen Award for Illustration this year. The Chinese stand is vibrant and dynamic. I am glad to see the wonderful books created for children in China, which will enable children around the world to enjoy these splendid Chinese children's titles."

Elena Pasoli, Director of the Bologna Children's Book Fair, noted that China is a major participant in the fair, and the quality of its exhibited books keeps improving year by year, making it one of the important sources of high-quality original children's books. She affirmed the significance of events focusing on the innovative expression of Chinese IP, believing that such cross-media innovations help bring Chinese cultural heritage to global readers. Pasoli also expressed her expectation for further deepening cooperation with China in children's content, so that more outstanding Chinese IP can be seen by the world.

View original content:https://www.prnewswire.co.uk/news-releases/china-showcases-childrens-publishing-strength-at-the-2026-bologna-childrens-book-fair-302748430.html

Wie stark der Verkehr in einer Stadt stockt, hängt weit weniger allein von der Leistungsfähigkeit des Strassennetzes ab als bislang angenommen. Eine Studie der ETH Zürich und der University of Wisconsin, veröffentlicht in der Fachzeitschrift «Nature Communications», zeigt: Entscheidend ist, wie Wohn-, Arbeits- und Freizeitquartiere räumlich angeordnet sind. Die Forschenden um den Geoinformatiker Yatao Zhang haben 30 Grossstädte weltweit – von Singapur bis Zürich – miteinander verglichen und dabei nicht nur Knotenpunkte und Verkehrsströme auf Strassen, sondern auch Bebauungsdichte, Quartiersstrukturen, Grünflächen und die Nutzung von Flächen für Wohnen, Einkauf, Sport, Verwaltung oder Bildung ausgewertet.

Für ihre Analyse griffen die Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler auf Staudaten des niederländischen Unternehmens Here Technologies zurück, das Bewegungsdaten von Fahrzeugen im Fünf-Minuten-Takt erfasst. Mit einer eigens entwickelten Methode konnten sie die wechselseitige Beeinflussung von Stadtmerkmalen und Verkehr über die Zeit hinweg beschreiben und erstmals robuste Ursache-Wirkung-Beziehungen identifizieren. Demnach führt etwa eine zersiedelte Stadtstruktur tendenziell zu mehr Verkehr, weil Distanzen länger werden und Alltagswege häufiger mit dem Auto zurückgelegt werden. Umgekehrt kann eine Mischnutzung von Wohnen und Arbeiten die Pendlerstrecken verkürzen und das Verkehrsaufkommen senken.

Die Befunde lassen sich konkret illustrieren: Ballungen von Freizeit- und Einkaufsangeboten in einzelnen Quartieren erhöhen den Wochenendverkehr, etwa durch Sportanlagen oder grosse Einkaufszentren. In Singapur etwa verstärkt die räumliche Trennung von grossen Wohngebieten und einem Dienstleistungszentrum die Kopplung zwischen Städtebau und Pendlerströmen deutlich. In Zürich ist dieser Zusammenhang laut Studie weniger ausgeprägt. «Verkehr entsteht durch das, was Menschen tun, nicht allein durch die Existenz von Strassen», fasst Erstautor Zhang die Ergebnisse zusammen.

Aus Sicht der Forschenden könnte die neue Methode mittelfristig die Stadt- und Verkehrsplanung beeinflussen. Werden die Erkenntnisse mit Detailstudien einzelner Städte kombiniert, lassen sich Szenarien simulieren: So kann etwa abgeschätzt werden, wie sich der Ausbau eines S-Bahn-Netzes auf Wohnungsbau in der Agglomeration auswirkt – und umgekehrt, wie ein rascher Anstieg von Neubauten in Vororten den Bedarf an zusätzlicher Verkehrsinfrastruktur nach sich zieht. Angesichts immer komplexerer Städte und wachsender Belastung der Verkehrssysteme sehen die Autorinnen und Autoren ein zentrales Ziel darin, Mobilität und Stadtentwicklung gemeinsam zu denken, um urbane Zentren nachhaltiger gestalten zu können.