BEIJING, March 14, 2026 /PRNewswire/ -- The fourth China International Supply Chain Expo (CISCE) has entered its 100-day countdown. Themed "Connecting the World for a Shared Future," the event has evolved over three editions into an important platform for facilitating international cooperation across industrial and supply chains. Its model and value have extended well beyond China to help shape a global standard. The ISO 25639-1 international standard for "Exhibitions and Events—Vocabulary," developed jointly by the global business community, explicitly incorporates the CISCE's innovative approach and includes language reflecting the expo's emphasis on connecting companies with potential partners across supply chains.

This year's expo will mark a milestone with the launch of its first-ever Artificial Intelligence zone, offering a comprehensive look at the AI ecosystem encompassing data, computing power, and applications. Across its featured six supply chain sectors—Advanced Manufacturing, Clean Energy, Smart Vehicles, Digital Technology, Healthy Living, and Green Agriculture—alongside the Supply Chain Services Exhibition Area, visitors will encounter a lineup of new players—both Chinese and international—in emerging and future fields such as AI-enabled robotics, the drone and low-altitude aviation sector, and biomanufacturing, alongside established names showcasing the latest advances in industrial and supply chain modernization. Another new feature of the fourth CISCE will be an increased focus on targeted cooperation. Building on the previous "Guest Country of Honor" format, this year will introduce "Guest Provinces" for the first time, inviting overseas provinces, states, and regions with unique industrial advantages to participate and facilitate more targeted business matchmaking with Chinese provinces, cities, and companies.

Enthusiasm from the international business community remains high. At the third CISCE, exhibitors from outside China accounted for 35% of participants, with over 40 leaders from Fortune Global 500 companies and 172 delegations from abroad making dedicated trips to China for the expo. This reflects the strong interest of international businesses in supply chain partnerships and opportunities in the Chinese market. Preparations are moving forward smoothly. Nineteen international roadshows have already been held to present the expo around the world, with organizers aiming to achieve further growth in both the proportion of global exhibitors and the number of visiting delegations. More than 500 companies from China and around the world have already signed up to exhibit, and the recruitment phase is nearing completion.

For more information, please visit: https://en.cisce.org.cn/

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Die europäischen Aktienmärkte sind zum Wochenschluss von geopolitischen Spannungen und stark schwankenden Ölpreisen dominiert worden. Der EuroStoxx 50 schloss am Freitag 0,56 Prozent tiefer bei 5.716,61 Punkten, nachdem der Leitindex der Eurozone im Tagesverlauf zwischen moderaten Gewinnen und Verlusten gependelt hatte. Auch die Vorgaben der schwächelnden US-Börsen trugen dazu bei, dass sich zum Handelsschluss die skeptische Grundhaltung durchsetzte. Auf Wochensicht resultiert damit nach bereits deutlichen Verlusten in der Vorwoche ein geringfügiges Minus.

Außerhalb der Eurozone zeigte sich ein ähnliches Bild: Der britische Leitindex FTSE 100 fiel um 0,43 Prozent auf 10.261,15 Punkte, der Schweizer SMI gab leicht auf 12.839,27 Zähler nach. Marktteilnehmer verwiesen auf eine spürbare Nervosität vor dem Wochenende. Die Volatilität an den Rohölmärkten und an den Börsen spiegelte die Unsicherheit darüber wider, wie sich der Iran-Krieg und die Situation an der strategisch wichtigen Straße von Hormus in den kommenden Tagen entwickeln werden.

Auslöser der Nervosität ist die Kombination aus anhaltend hohen Ölpreisen und der Zuspitzung des Konflikts. Die USA sehen sich nach eigenen Angaben im Iran-Krieg weiter auf dem Weg zum Erfolg. US-Verteidigungsminister Pete Hegseth sprach am 13. Kriegstag von Angriffen auf dem bislang höchsten Niveau und davon, dass die militärische Infrastruktur der Islamischen Republik zum Bau ballistischer Raketen weitgehend zerstört sei. Marktbeobachter wie Rhynhardt Roodt von Ninety One betonen jedoch, dass Investoren zunehmend das Risiko eines länger andauernden Konflikts einpreisen, der Europa und Asien stärker treffen könnte als die USA.

Im Zentrum der Sorgen steht die Straße von Hormus, durch die ein wesentlicher Teil der globalen Ölexporte fließt. Fachleute der US-Investmentbank Goldman Sachs warnen, dass die Ölpreise über die Höchststände der Finanzkrise 2008 hinaus steigen könnten, sollten die Lieferungen über diese Route den gesamten März hindurch eingeschränkt bleiben. Bei einem Ölpreis von dauerhaft über 100 US-Dollar seien die bisherigen Inflationserwartungen nach Einschätzung von Experten vermutlich zu niedrig, insbesondere mit Blick auf die konjunkturelle Verwundbarkeit Europas.

Auf Sektorebene schlug sich das Umfeld in einer deutlichen Rotation nieder. Besonders konjunktursensitive Branchen standen europaweit unter Druck. Rohstofftitel gerieten auffällig ins Minus, während der Reise- und Luftfahrtsektor wegen der steigenden Kerosinkosten erneut gemieden wurde. Aktien von Air France-KLM verloren mehr als drei Prozent. Dagegen profitierten Ölwerte von den höheren Preisen und legten abermals zu. Einzelwertseitig fielen die Papiere von BE Semiconductor mit einem Kursanstieg von 5,6 Prozent auf, getrieben von Übernahmespekulationen – ein Kontrastpunkt in einem insgesamt von Unsicherheit geprägten Marktumfeld.