ABU DHABI, UAE, April 9, 2026 /PRNewswire/ -- Binance, the leading blockchain company behind the world's largest cryptocurrency exchange by trading volume and users, today announced its participation in and support of Operation Atlantic, the UK's National Crime Agency (NCA)-led international law enforcement operation targeting cryptocurrency and investment scammers.

Binance, along with other private industry partners and law enforcement agencies, joined Operation Atlantic, a week-long event and effort co-hosted by the NCA, US Secret Service, Ontario Provincial Police and Ontario Securities Commission. The operation focused on identifying victims who have lost, or were at risk of losing, cryptocurrency through approval phishing scams. This type of scam occurs when criminals deceive victims into granting wallet access under the guise of investment opportunities.

On-site at the NCA's London headquarters, Binance's Special Investigations team deployed investigative support, including live account screening and proactive scam intelligence, as part of the international law enforcement operation. The operation identified more than 20,000 victims across the UK, Canada and the United States with over $12 million in suspected criminal proceeds frozen.

The Binance Special Investigations team on the ground operated in real-time—screening and identifying thousands of victims on behalf of the operation, delivering rapid victim identification to support law enforcement outreach and intervention efforts.

In addition to victim screening, Binance provided actionable intelligence on potential bad actors to assist with asset seizure efforts and conducted proactive research that identified scam websites still actively defrauding victims at the time of the operation. No funds were seized or frozen from Binance accounts as the criminal proceeds targeted by the operation were held outside of the Binance platform.

"Operation Atlantic is a powerful example of what is possible when international agencies and private industry work side by side," said NCA Deputy Director of Investigations Miles Bonfield in its official press release. "This intensive action has led to the safeguarding of thousands of victims in the UK and overseas, stopped criminals in their tracks and helped save others from losing their funds. "We know that fraudsters operate globally and, together with our international partners, so will the NCA to target them wherever they are based."

"Approval phishing is one of the most damaging types of scams targeting crypto users today, and Operation Atlantic underscores how effective crime fighting is possible when private and public partners move together to stop fraud at the source," said Binance Senior Regional Advisor for EMEA Flavio Tonon. "The inherent transparency of the blockchain makes it difficult for criminals to hide for long while exploiting victims. We are proud to have played a meaningful role in protecting thousands of potential victims."

Binance continues to work closely with law enforcement agencies globally to further protect the blockchain ecosystem from bad actors and ensure a secure environment in the digital assets space to advance security and innovation together. In 2025, Binance supported more than 71,000 law enforcement requests and assisted in the confiscation of more than $131 million in illicit funds.

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Wie stark der Verkehr in einer Stadt stockt, hängt weit weniger allein von der Leistungsfähigkeit des Strassennetzes ab als bislang angenommen. Eine Studie der ETH Zürich und der University of Wisconsin, veröffentlicht in der Fachzeitschrift «Nature Communications», zeigt: Entscheidend ist, wie Wohn-, Arbeits- und Freizeitquartiere räumlich angeordnet sind. Die Forschenden um den Geoinformatiker Yatao Zhang haben 30 Grossstädte weltweit – von Singapur bis Zürich – miteinander verglichen und dabei nicht nur Knotenpunkte und Verkehrsströme auf Strassen, sondern auch Bebauungsdichte, Quartiersstrukturen, Grünflächen und die Nutzung von Flächen für Wohnen, Einkauf, Sport, Verwaltung oder Bildung ausgewertet.

Für ihre Analyse griffen die Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler auf Staudaten des niederländischen Unternehmens Here Technologies zurück, das Bewegungsdaten von Fahrzeugen im Fünf-Minuten-Takt erfasst. Mit einer eigens entwickelten Methode konnten sie die wechselseitige Beeinflussung von Stadtmerkmalen und Verkehr über die Zeit hinweg beschreiben und erstmals robuste Ursache-Wirkung-Beziehungen identifizieren. Demnach führt etwa eine zersiedelte Stadtstruktur tendenziell zu mehr Verkehr, weil Distanzen länger werden und Alltagswege häufiger mit dem Auto zurückgelegt werden. Umgekehrt kann eine Mischnutzung von Wohnen und Arbeiten die Pendlerstrecken verkürzen und das Verkehrsaufkommen senken.

Die Befunde lassen sich konkret illustrieren: Ballungen von Freizeit- und Einkaufsangeboten in einzelnen Quartieren erhöhen den Wochenendverkehr, etwa durch Sportanlagen oder grosse Einkaufszentren. In Singapur etwa verstärkt die räumliche Trennung von grossen Wohngebieten und einem Dienstleistungszentrum die Kopplung zwischen Städtebau und Pendlerströmen deutlich. In Zürich ist dieser Zusammenhang laut Studie weniger ausgeprägt. «Verkehr entsteht durch das, was Menschen tun, nicht allein durch die Existenz von Strassen», fasst Erstautor Zhang die Ergebnisse zusammen.

Aus Sicht der Forschenden könnte die neue Methode mittelfristig die Stadt- und Verkehrsplanung beeinflussen. Werden die Erkenntnisse mit Detailstudien einzelner Städte kombiniert, lassen sich Szenarien simulieren: So kann etwa abgeschätzt werden, wie sich der Ausbau eines S-Bahn-Netzes auf Wohnungsbau in der Agglomeration auswirkt – und umgekehrt, wie ein rascher Anstieg von Neubauten in Vororten den Bedarf an zusätzlicher Verkehrsinfrastruktur nach sich zieht. Angesichts immer komplexerer Städte und wachsender Belastung der Verkehrssysteme sehen die Autorinnen und Autoren ein zentrales Ziel darin, Mobilität und Stadtentwicklung gemeinsam zu denken, um urbane Zentren nachhaltiger gestalten zu können.