PARIS, 17. September 2026 /PRNewswire/ -- Im September 2026 stellte ANTA, eine führende chinesische Sportbekleidungsmarke, ihr neuestes Produkt ANTA FOLD im China Creative Pavilion (CCP) auf der Paris Design Week vor, einer Veranstaltung, die weithin als globaler Trendsetter im Bereich Design gilt. Ausgehend von einer Origami-Kunstinstallation entfaltete ANTA eine Reise durch seine sporttechnologischen Innovationen und zeigte, wie das Unternehmen Inspiration aus einer traditionellen Kunstform schöpft und mechanische Berechnungen nutzt, um eine wegweisende Technologiematrix zu schaffen.

Die großformatige Installation From Plane to Rebound bot bei der Premiere von ANTA FOLD in Shanghai eine greifbare Interpretation der „Origami-Mechanik" von ANTA. Nun, präsentiert auf der Paris Design Week, hat sie den Dialog einen Schritt weitergeführt und ermöglicht es der Struktur selbst, ein Publikum mit unterschiedlichem kulturellem Hintergrund in einen ästhetischen Austausch einzubeziehen.

From Plane to Rebound besteht vollständig aus einem einzigen Blatt Papier. Die Installation besteht aus 720 dreieckigen Tessellationseinheiten und offenbart die Silhouette eines Laufschuhs ausschließlich durch natürliche Verformungen, ganz ohne Schnitte oder Klebstoff. Dieses visuelle Spektakel bietet eine intuitive Interpretation der Kraftverteilung und zeigt, wie ein scheinbar zerbrechliches Blatt Papier durch strukturelle Transformation enormen Belastungen standhalten kann. Steht man vor dem Werk, kann man das Zusammenspiel zwischen künstlerischem Design und Strukturwissenschaft hautnah erleben.

Inspiriert vom traditionellen Origami wurde „ANTA FOLD" vom ANTA Innovation Laboratory in Zusammenarbeit mit den Forschungsteams unter der Leitung von Professor Zhong You von der Universität Oxford, Professor Yan Chen von der Universität Tianjin und Professor Guanyun Wang von der Universität Zhejiang entwickelt. Durch die Kombination dieser traditionellen Kunst mit moderner Ingenieurmechanik wendet die Technologie die strukturelle und mechanische Vielfalt des Origami auf die Zwischensohlen von Laufschuhen an. Durch die gezielte Anordnung geometrischer Einheiten wird eine quantifizierbare „bautechnische Philosophie" zum Leben erweckt.

Auf der Grundlage dieses hochtechnisierten Struktur-Systems hat ANTA FOLD eine erweiterbare „Strukturmatrix-Plattform" geschaffen. Durch die parametrische Anpassung der Origami-Einheiten lässt sich die Zwischensohlenstruktur an die Bedürfnisse verschiedener Nutzergruppen anpassen, was eine Gewichtsreduzierung und Leistungsoptimierung vom Material bis zur Struktur ermöglicht.

Die H1-Waterbomb-Konfiguration mit negativem Poisson-Koeffizienten, die durch eine versetzte Anordnung klassischer Sechs-Falten-Einheiten gebildet wird, macht die gefaltete Zwischensohlenstruktur deutlich sichtbar. Sie bündelt die Energie beim Aufsetzen und setzt sie beim Abstoßen schnell wieder frei, was eine hohe Energieabsorption und einen reaktionsschnellen Rückprall für den täglichen Weg zur Arbeit und das Laufen in der Stadt gewährleistet. Die Konfigurationen „Z1 Square-twist" und „M1 Multi-layer" sind hingegen für Szenarien des Rollens beziehungsweise der Energieabsorption ausgelegt – ein Beleg für die Skalierbarkeit der Technologie.

Die Technologie hat eine Reihe internationaler Auszeichnungen gewonnen. Als Gewinner des deutschen Red Dot Design Awards und der US-amerikanischen MUSE Design Awards (Gold und Platin) hat sich ANTA FOLD im Rahmen der weltweiten Erforschung struktureller Dämpfungstechnologien an die Spitze gesetzt.

Franck Millot, Präsident der Paris Design Week, sagte: „Die Sportindustrie gehört stets zu den Ersten, die mit neuen Materialien arbeiten und dabei ein Gleichgewicht zwischen Technologie und Design suchen. Ein Laufschuh kann auch ein Kunstwerk sein.ANTA FOLD steht für den Aufstieg des chinesischen Stils. Er hat seine eigene Geschichte und sein eigenes Selbstbewusstsein."

Über den Ausstellungsort hinaus verwebte ein immersives „Architecture-Running"-Event ANTA FOLD in das städtische Gefüge von Paris. Mitglieder einer führenden Pariser Laufgemeinschaft schnürten gemeinsam mit hochkarätigen internationalen Gästen ihre ANTA FOLD-Laufschuhe und liefen an den Wahrzeichen der Stadt vorbei. Dort, wo fließende moderne Technologie und historische Architektur aufeinandertreffen, hat gerade ein Dialog zwischen „Zukunftsstrukturen" und „bleibenden Momenten" begonnen.

Gleichzeitig bot der FOLD-Workshop den Besuchern die Möglichkeit, Origami – und die darin verborgene mechanische Weisheit – hautnah zu erleben. Anstatt aus der Ferne zuzuschauen und zuzuhören, schufen die Besucher unter Anleitung eines Künstlers ihre eigenen Origami-Strukturen, experimentierten mit der Magie des Faltens und Entfaltens und spürten die Kraft und Schönheit, die in jeder Falte steckt.

Als zentraler Bestandteil des China Creative Pavilion auf der Paris Design Week markiert die Teilnahme von ANTA FOLD einen Wandel für chinesische Sportmarken: weg vom Export von Fertigungskapazitäten hin zum Export von Technologie und Design. Von der Einführung von ANTA FOLD und dem Kurs „Physics of Folded Space" am Design Innovation Institute Shanghai über die wegweisende Vorabpräsentation in Beverly Hills, Los Angeles, bis hin zum Debüt auf der Paris Design Week hat sich ANTA FOLD zum Ziel gesetzt, die Leistung und soziale Präsenz von Läufern weltweit zu stärken.

Mit einer sportorientierten Perspektive zum CCP unter dem Motto „Bon Goût! Good Taste!" würdigte Lou Yongqi, Präsident der Shanghai University of Engineering Science, nachdrücklich die Kreativität von ANTA FOLD. Er merkte an, dass die Umwandlung vertrauter, im Alltag verwurzelter kultureller Erfahrungen in Produktinnovationen durch wissenschaftliche und technologische Ansätze eine überzeugende Form des Ausdrucks und der Inspiration darstelle. Er wies ferner darauf hin, dass Origami zu einem Gegenstand akademischer Forschung werden könnte, wobei dessen potenzielle Anwendungsmöglichkeiten weiterhin untersucht und weiterentwickelt werden sollten.

ANTA FOLD ist mehr als nur ein technologischer Durchbruch in der chinesischen Sportszene – es hat weltweit Anerkennung durch einflussreiche Designpreise erlangt. Diese Auszeichnungen bestätigen nicht nur die führende Position der Marke im Bereich der strukturellen Dämpfung, sondern unterstreichen auch die Überlegenheit der Technologie in Bezug auf ästhetische Innovation und funktionales Design – ein Sprung von „Made in China" zu „Designed in China".

Eine 12-stündige Reise über Kontinente hinweg hat die 30-jährige Innovationsgeschichte von ANTA nach Paris gebracht. Hier bietet die Marke durch die Verbindung der in chinesischem Erfindungsreichtum verwurzelten Designschönheit mit fortschrittlicher struktureller Innovation Sportlern auf der ganzen Welt intelligentere, effizientere und unverkennbar chinesische Sportlösungen.

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Das Schweizer Studio Urban Games bringt seine erfolgreiche Verkehrssimulation in die nächste Runde: Transport Fever 3 ist ab sofort erhältlich – erstmals auch in einer Version für macOS. Spielerinnen und Spieler bauen darin über mehr als 125 Jahre Transportgeschichte hinweg ein eigenes Verkehrs- und Logistikimperium auf, von den ersten Pferdekutschen und Dampflokomotiven bis hin zu modernen Düsenjets, Supertankern, Hochgeschwindigkeitszügen und Helikoptern. Der Titel setzt damit die Tradition von Genre-Klassikern wie Transport Tycoon fort und positioniert sich erneut als Konkurrenz zu Städten-Simulationen wie Cities: Skylines, allerdings mit klarem Fokus auf Transport und industrielle Verknüpfungen.

Auf dem Mac richtet sich Transport Fever 3 klar an Besitzer aktueller Hardware. Urban Games verlangt mindestens einen M2‑Pro‑Chip, 16 Gigabyte Arbeitsspeicher, 90 Gigabyte freien Speicherplatz und macOS Sequoia 15. Empfohlen wird ein M4 Pro oder besser mit mindestens 24 Gigabyte RAM. Vertrieben wird das Spiel über Steam und GOG, die Einstiegsversion kostet ab 49,99 Euro. Ob zusätzlich eine Veröffentlichung im Mac App Store geplant ist, ist noch offen. Die Simulation bietet eine deutschsprachige Benutzeroberfläche und Vertonung; Videoeinblicke in das Spiel stellt der Entwickler auf YouTube bereit.

Inhaltlich bleibt Transport Fever 3 dem Kern des Genres treu, vertieft aber die Komplexität. Spieler verbinden Städte und Industrie-Standorte, organisieren Linien für Busse, Straßenbahnen, Lkw, Eisenbahnen, Schiffe, Flugzeuge und Helikopter und optimieren so den Transport von Personen und Gütern. Einnahmen generieren alle Transporte, doch zugleich steigen mit jedem Fahrzeug und jeder neuen Strecke die laufenden Kosten. Zusätzlich müssen mehrstufige Produktionsketten bedacht werden: Rohstoffe wie Holz gelangen zunächst ins Sägewerk, bevor sie als weiterverarbeitetes Produkt in die Städte geliefert werden. Fehler in der Planung oder ungenaue Umsetzung können dazu führen, dass sich Systeme gegenseitig blockieren – etwa bei langen Verbindungen über mehrere Kilometer oder im dicht getakteten innerstädtischen Verkehr.

Transport Fever 3 adressiert diese Komplexität mit einem stärker geführten Einstieg und Szenarien. Eine Einführung erläutert Schritt für Schritt grundlegende Mechaniken wie Straßenbau, Linienplanung und Fahrzeugkauf. Spezielle Szenarien führen anschließend in kompakter Form durch komplexere Zusammenhänge und setzen auf abgeschlossene, erzählerisch eingebettete Aufgaben – etwa wenn eine Stadt für einen Großanlass wie Mardi Gras vorbereitet oder ein Dorf bei der wirtschaftlichen Entwicklung unterstützt werden soll. Das Spiel legt dabei Wert auf Detailsteuerung bis hin zu Ampelphasen an Kreuzungen und erlaubt es, ein fein verzweigtes Netz aufzubauen, in dem erfahrene Spieler jede Linie und jeden Zug kennen. Besitzer von Transport Fever 2 erhalten beim Kauf der Standard- oder Deluxe-Edition auf derselben Plattform einen Treuerabatt von 10 Prozent – ein Angebot, das die bestehende Community in die neue Version mitnehmen soll.