Das berufsbegleitende Programm für 4.500 US-Dollar bietet Live-Unterricht mit Dozenten mit Erfahrung auf Führungsebene und persönliche internationale Vernetzung

AUSTIN, Texas, 9. April 2026 /PRNewswire/ -- Abilitie, TED und St. Edward's University gaben heute eine neue Zusammenarbeit bekannt, um einen globalen 12-wöchigen Mini-MBA anzubieten. Das berufsbegleitende Programm ist virtuell und schließt mit einem Präsenzwochenende in einem globalen Wirtschaftszentrum ab. Es soll Berufstätigen dabei helfen, praktische betriebswirtschaftliche Kompetenzen für das Zeitalter der KI aufzubauen, ohne ihre berufliche Laufbahn dafür unterbrechen zu müssen.

Das Programm wurde 2019 ursprünglich als Invited MBA eingeführt und kombiniert sorgfältig zusammengestellte TED-Inhalte, praxisnahe Geschäftssimulationen, Live-Diskussionen unter Leitung von Dozenten sowie die Erfahrung in einer globalen Teilnehmergruppe. Teilnehmer erwerben ein Zertifikat für berufliche Weiterbildung von der St. Edward's University.

„Der 12-Week MBA bringt wirkungsvolle TED-Ideen in reale geschäftliche Herausforderungen ein und hilft Führungskräften dabei, ihr Denken zu erweitern, Probleme zu lösen sowie für ihre Teams da zu sein", sagte Darby Coleman, Leiter auf Senior-Ebene bei TED@Work.

Weltweit verfügen mehr als 80 % der Manager über keinen weiterführenden betriebswirtschaftlichen Abschluss. Dieses weit verbreitete Defizit stellt Organisationen, die im globalen Markt Führungskräftenachwuchs aufbauen wollen, vor eine Herausforderung. MBA-Programme im Kurzformat – wie der 12-Week MBA – werden zunehmend eingesetzt, um Führungskräfte mit unverzichtbarem betriebswirtschaftlichem Urteilsvermögen und Kompetenzen in der Teamführung auszustatten.

„Die Führungskräfte von morgen brauchen mehr als nur Wissen. Sie müssen betriebswirtschaftliches Urteilsvermögen praktisch anwenden", sagte Bjorn Billhardt, Geschäftsführer von Abilitie. „Der Live- und Interaktivcharakter des 12-Week MBA hilft Berufstätigen dabei, Finanzkompetenz, strategisches Denken und Führungskompetenz aufzubauen."

Teilnehmer lernen in Live-Online-Sitzungen, die an drei Tagen pro Woche stattfinden, und arbeiten mit teambasierten Geschäftssimulationen, die an realen Führungsherausforderungen orientiert sind. Der Lehrplan soll den Teilnehmern helfen, Unternehmensfinanzen zu verstehen, strategisch zu denken, Ressourcen zu steuern und in komplexen, sich schnell verändernden Geschäftsumfeldern fundierte Entscheidungen zu treffen.

„St. Edward's steht für akademische Exzellenz, und wir sind stolz darauf, Teil dieser spannenden Partnerschaft zu sein", sagte Marianne Ward-Peradoza, Prorektorin der St. Edward's University. „Wir wissen, dass Berufstätige heute flexible, wirkungsstarke Möglichkeiten brauchen, um ihre Kompetenzen weiterzuentwickeln, und dieses Programm zeigt beispielhaft, wie wir Wege schaffen, die ihnen helfen, wettbewerbsfähig zu bleiben."

Um den interaktiven Charakter des Programms zu bewahren, sind die Kurse auf 40 Teilnehmer pro Abschnitt und 200 Teilnehmer pro Gruppe begrenzt. Das Programm endet mit einem Präsenzwochenende in Berlin und Dubai. Unterkunft und Verpflegung sind in den Studiengebühren enthalten. Bewerbungen für den Herbstdurchgang 2026 sind ab jetzt möglich, die Studiengebühren betragen 4.500 US-Dollar und Stipendien sind verfügbar. Studieninteressierte können auf 12weekmba.com mehr dazu erfahren. Das Programm wird auch in geschlossenen Gruppen für Unternehmen angeboten, die ihre Beschäftigten gezielt weiterbilden wollen.

Informationen zum 12-Week MBA

Der 12-Week MBA ist eine Zusammenarbeit zwischen TED, Abilitie und der St. Edward's University. TED ist eine gemeinnützige Organisation, die auf einem einfachen Grundsatz beruht: Ideen verändern alles. Starke Ideen, wirkungsvoll präsentiert, können uns dazu bewegen, etwas zu empfinden, anders zu denken und zu handeln. Abilitie ist ein globales Unternehmen für Führungskräfteentwicklung, das Berufstätigen hilft, entscheidende betriebswirtschaftliche Kompetenzen aufzubauen. Die Bill Munday School of Business an der St. Edward's University ist eine hochrangige Graduiertenschule mit AACSB-Akkreditierung.

Medienkontakte

Becca Flores, Marketingleiterin, TED@Work, rebecca.flores@ted.com, (212) 346-9333

Gina Curran, Direktorin, Abilitie, gina.curran@abilitie.com, 512-731-2166

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Die staatliche Autobahnholding Asfinag hat 2025 einen Überschuss von 840 Millionen Euro erwirtschaftet und damit wieder das Ergebnisniveau von 2023 erreicht. Treiber des Gewinnanstiegs waren vor allem höhere Mauteinnahmen, die im Jahresvergleich um 8,2 Prozent auf rund 2,7 Milliarden Euro zulegten. Trotz des Gewinnsprungs blieb die Verkehrsentwicklung auf Österreichs Schnellstraßen und Autobahnen weitgehend stabil: Die Gesamtfahrleistung von Pkw und Lkw erhöhte sich laut Vorstandsdirektor Herbert Kasser lediglich um 0,3 Prozent auf rund 33 Milliarden Kilometer.

Besonders kräftig wuchsen die Erlöse aus der Strecken- und Schwerverkehrsmaut. Die Einnahmen aus der Streckenmaut legten um 11,6 Prozent auf 263 Millionen Euro zu. Der Schwerverkehr brachte knapp 1,8 Milliarden Euro ein – ein Plus von 7,9 Prozent gegenüber 2024. Die klassische Autobahnvignette steuerte 655 Millionen Euro bei, 7,5 Prozent mehr als im Vorjahr. Eine wichtige Rolle spielten dabei Preisanpassungen: Die Pkw-Jahresvignette verteuerte sich 2025 um 7,7 Prozent auf 103,80 Euro. Insgesamt konnte der Überschuss damit um 14,4 Prozent gesteigert und der Ergebnisrückgang des Jahres 2024, als der Gewinn bei 734 Millionen Euro lag, wieder ausgeglichen werden.

Finanziell stärkte die Asfinag ihre Eigenkapitalbasis, während sich zugleich die Verschuldung erhöhte. Die Eigenkapitalquote stieg 2025 um einen Prozentpunkt auf 48 Prozent. Gleichzeitig wuchsen die Netto-Schulden um 180 Millionen Euro auf 10,74 Milliarden Euro. Die öffentliche Hand profitierte mehrfach: Rund 251 Millionen Euro flossen als Steuern an den Staat, nach 219 Millionen Euro im Jahr zuvor. Zusätzlich überwies die Asfinag 305 Millionen Euro als Dividende an den Bund, rund 20 Prozent mehr als 2024. Laut ÖAMTC summieren sich die Dividenden seit 2011 auf rund 2,5 Milliarden Euro; ohne diese Ausschüttungen wären die Schulden der Autobahngesellschaft nach Berechnungen des Mobilitätsclubs um etwa ein Fünftel niedriger.

Strategisch stellt die Asfinag ihr System der Mauterhebung weiter auf digital um und plant hohe Investitionen in die Infrastruktur. Ab 2027 wird es die Vignette nur noch in digitaler Form geben. Schon jetzt kann sie an rund 3.500 Vertriebspunkten sowie an 100 Automaten an 34 Standorten erworben werden; im laufenden Jahr soll das Vertriebsnetz um 10 bis 15 Automaten und etwa 1.000 zusätzliche Verkaufspunkte erweitert werden. Kundinnen und Kunden erhalten anstelle der bisherigen Klebevignette eine Bestätigung, wobei das Kfz-Kennzeichen beim Kauf registriert wird. Bis 2031 will die Asfinag insgesamt 12,5 Milliarden Euro in das heimische Autobahn- und Schnellstraßennetz investieren, rund 62 Prozent davon in Erhalt und Sanierung der bestehenden Infrastruktur.